O sindicato United Automobile Workers acusou três montadoras estrangeiras na segunda-feira de práticas trabalhistas injustas, afirmando que elas interferiram nos esforços dos funcionários para construir apoio ao sindicato nas fábricas dos EUA.
O sindicato disse ter apresentado queixa ao Conselho Nacional de Relações Trabalhistas alegando que as montadoras – Honda, Hyundai e Volkswagen – tentaram impedir os trabalhadores de discutir a representação do UAW no trabalho e que as empresas discriminaram aqueles que o fizeram.
A acção ocorreu duas semanas depois de o UAW ter anunciado um esforço para organizar fábricas não sindicalizadas pertencentes a 10 empresas estrangeiras, juntamente com os fabricantes nacionais Tesla, Lucid e Rivian, que fabricam veículos eléctricos. O sindicato tentou, sem sucesso, sindicalizar algumas das fábricas dessas empresas nos últimos anos, mas não simultaneamente numa escala tão ampla.
O UAW disse na segunda-feira que centenas de trabalhadores da fábrica da Honda em Greensburg, Indiana, e da fábrica da Hyundai em Montgomery, Alabama, e mais de 1.000 trabalhadores de uma fábrica da Volkswagen em Chattanooga, Tennessee, assinaram cartões expressando apoio à adesão ao União.
Na Honda, disse o sindicato, os trabalhadores “relatam ter sido alvo e vigiados pela administração por atividades pró-sindicais”, enquanto na Hyundai, “a administração confiscou, destruiu e proibiu ilegalmente materiais pró-sindicais em áreas não laborais durante períodos de folga”.
Afirmou que a Volkswagen “assediou e ameaçou trabalhadores por falarem sobre o sindicato” e que “confiscou e destruiu materiais pró-sindicais na sala de descanso”, entre outras acusações.
Em comunicado, a Volkswagen disse que levava essas acusações a sério e que investigaria o assunto. “A Volkswagen respeita o direito dos nossos trabalhadores de determinar quem deve representar os seus interesses no local de trabalho”, afirmou.
Honda disse: “Não interferimos e não interferiremos no direito de nossos associados de se envolverem em atividades de apoio ou oposição ao UAW”. Hyundai disse que a descrição do sindicato sobre o assunto não era precisa e que seus trabalhadores “podem optar por se filiar a um sindicato ou não como é seu direito legal.”
Shawn Fain, o presidente do UAW, atacou as três empresas em uma declaração emitida pelo sindicato. “Essas empresas estão infringindo a lei na tentativa de fazer com que os trabalhadores do setor automotivo se sentem e calem a boca, em vez de lutar por sua parte justa”, disse ele. “Mas estes trabalhadores estão a mostrar à gestão que não se deixarão intimidar pelo seu direito de se manifestarem e de se organizarem para uma vida melhor.”
O UAW está tentando organizar fábricas de propriedade estrangeira após uma onda de greves de seis semanas contra as três montadoras de Detroit – Ford, General Motors e Stellantis, que fabrica Jeep, Chrysler e outras marcas – que resultou em contratos que previam aumentos salariais recordes e adicionais. ganhos em benefícios.
Além da Honda, Hyundai e Volkswagen, as empresas estrangeiras que o UAW disse na semana passada que tinha como alvo são Toyota, Nissan, BMW, Mercedes-Benz, Subaru, Mazda e Volvo.
Os novos contratos da Ford, GM e Stellantis aumentam o salário máximo por hora para US$ 40 no final do mandato de quatro anos e meio, ante US$ 32 anteriormente. Os salários por hora nas montadoras estrangeiras nos Estados Unidos geralmente variam entre os adolescentes e os 20 anos.
Depois que os acordos do UAW com as montadoras de Detroit foram alcançados neste outono, a Honda disse que forneceria aumentos de 11% no próximo ano, e a Hyundai disse que aumentaria os salários em 14% no próximo ano e 25% até 2028. A Toyota também anunciou aumentos.
Santul Nerkar relatórios contribuídos.
