O governo Trump está enfrentando pressão para proteger a Administração Federal de Aviação de outras demissões depois que centenas de trabalhadores foram demitidos no fim de semana.
Os cortes de empregos fizeram parte de uma reestruturação do governo sob Elon Musk, consultor do presidente Trump que está liderando uma iniciativa de corte de custos.
A equipe de Musk ajudou a promover demissões de milhares de trabalhadores em todo o governo, inclusive no departamento de transporte. Mas, ao mesmo tempo, o secretário do departamento, Sean Duffy, pediu ao Sr. Musk, cujas empresas abrangem os setores de tecnologia e transporte, para ajudar a abordar a tecnologia de controle de tráfego aéreo envelhecido da agência.
Os disparos chegam em um momento em que a FAA, a principal agência de segurança da aviação do país, está lidando com vários acidentes de avião mortais em todo o país, incluindo uma colisão no ar entre um helicóptero do Exército e o avião da American Airlines que matou 67 pessoas em 27 de janeiro.
Cerca de 400 trabalhadores de estágio – que foram “contratados há menos de um ano” – foram cortados da agência, segundo Duffy, em um post de mídia social na segunda -feira, respondendo às críticas de seu antecessor democrata, Pete Buttigieg.
“Os controladores de tráfego aéreo zero e o pessoal crítico de segurança foram libertados”, escreveu Duffy.
O Departamento de Transporte acrescentou em comunicado que a agência continuava contratando e treinando controladores de tráfego aéreo e profissionais de segurança da aviação. No entanto, os representantes do sindicato dizem que alguns dos funcionários demitidos serviram em importantes funções de apoio.
As demissões incluíram cerca de 300 trabalhadores representados pelo sindicato de especialistas em segurança da aviação. Posteriormente, Dave Spero, presidente nacional do sindicato, e o senador Richard Blumenthal, democrata de Connecticut, pediram que o governo Trump interrompa reduções adicionais da força de trabalho na agência.
O aviso de rescisão enviado aos funcionários disse que eles estavam sendo dispensados porque “Dotfaa descobre, com base no seu desempenho, você não demonstrou que seu emprego adicional no Dotfaa seria do interesse público”, de acordo com um email um funcionário recebido .
Spero disse que discordou da lógica dos disparos. Ele disse que, embora os trabalhadores demitidos não incluíssem controladores de tráfego aéreo e inspetores de segurança da aviação, aqueles que foram deixados de lado foram de apoio crítico e funcionários administrativos que ajudaram o pessoal de segurança.
Os trabalhadores que foram demitidos incluíam mecânicos de manutenção e assistentes de segurança da aviação, disse Spero.
“Eles não são pessoas de segurança de vôo, mas o resto de nós não pode fazer nosso trabalho sem elas, e esse é o impacto de perder essas pessoas”, disse ele.
Blumenthal enviou uma carta ao Sr. Duffy na quarta -feira pedindo que os disparos fossem revertidos, dizendo que eles representaram riscos de segurança.
“Uma série de incidentes recentes de aviação abalou a confiança do público na segurança das viagens aéreas e na confiança depositada nas agências responsáveis por manter nossos céus em segurança, a FAA e o Departamento de Transportes”, disse Blumenthal na carta.
Além das demissões, a ansiedade cresceu na indústria da aviação depois que os funcionários da Musk’s Aerospace Company, SpaceX, visitaram o Centro de Comando de Tráfego Aéreo da FAA em Warrenton, Virgínia, na segunda-feira, bem como uma instalação que gerencia o tráfego aéreo e fora da capital do país.
Os representantes da equipe de Musk, o chamado Departamento de Eficiência do Governo, não responderam imediatamente a um pedido de comentário.
Duffy disse em um cargo de mídia social no domingo que a visita permitiria que os membros da equipe da SpaceX vejam o sistema em primeira mão para que eles pudessem entender melhor os desafios da tecnologia que os controladores de tráfego aéreo enfrentam.
“Os Estados Unidos merecem viagens aéreas seguras e de ponta, e o presidente Trump ordenou que eu entregue um novo sistema de controle de tráfego aéreo de classe mundial que será a inveja do mundo”, escreveu Duffy. “Para fazer isso, preciso de conselhos das mentes mais brilhantes da América.”
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