Um dos grande alegria de acampar é o silêncio. Não há nada pior do que sair para o deserto, longe da sociedade, e então ouvir alguém em um acampamento ligar um gerador de gás barulhento e fedorento.
A Pebble, uma empresa com sede na Califórnia que está construindo um novo trailer de viagem, espera que um trailer elétrico seja a coisa certa para trazer um pouco de tranquilidade à vida glamping.
O Fluxo de seixo é um trailer de viagem com uma grande e velha bateria no chão. Ele pode acender as luzes, o chuveiro, o aquecimento e o ar-condicionado e qualquer outra coisa que você queira usar na floresta. A bateria também alimenta um recurso de assistência ao reboque, para que o Flow possa dar um impulso extra quando você o reboca na estrada, aliviando a carga do veículo que você está usando para transportar o trailer.
Pebble anunciou o Flow pela primeira vez em 2023, mas não revelou toda a gama de recursos que planeja colocar no trailer até hoje. Em anúncio programado para a semana da CES, Pebble afirma que montará e entregará seus primeiros campistas no primeiro semestre de 2025. Eles estão disponíveis para pré-encomenda agora, a partir de US$ 109.000, mas indo até US$ 135.500 se você quiser. controle seus recursos com um aplicativo móvel complementar.
No Fluxo
O Flow tem a mesma estética de muitos modelos EV atuais, com grandes janelas e características curvas suaves que visam torná-lo mais aerodinâmico. Parece uma nave espacial futurística de luxo ou uma torradeira realmente grande e sofisticada, dependendo de quão romântico você deseja ser. O CEO Bingrui Yang é muito romântico: ele escolheu o nome Pebble para a empresa porque as pedras lisas que ocorrem naturalmente tendem a trazer alegria às pessoas, e ele deseja que o trailer eletrificado promova esse mesmo sentimento de serenidade.
Tive a oportunidade de passear pelo espaço apertado de uma unidade de demonstração do Pebble Flow na sede da Pebble em Fremont, Califórnia. Ele contém quase tudo que você deseja se estiver em um trailer. No interior há uma cozinha com fogão de indução, forno de convecção, pia, micro-ondas e geladeira. Os armários possuem ampla arrumação e existem escotilhas ocultas no chão para maior arrumação. A maioria das janelas se abre se você precisar deixar entrar a brisa. Na parte de trás está uma cama Murphy queen-size que se retrai na parede para liberar espaço. Uma mesa de jantar pode ser dividida em uma segunda cama na outra extremidade do trailer. Um banheiro e um chuveiro ficam bem no meio da planta baixa. Uma parede de vidro o separa do resto do interior, mas a pessoa no banheiro pode apertar um botão para congelar eletronicamente o vidro se precisar de um cocô particular.
Para o entusiasta experiente de RV, tudo isso provavelmente parece uma tarifa padrão para um trailer que custa mais de cem mil. Bem, você está certo, mas o que Pebble espera é que seus complementos semelhantes a EV tornem o Flow especial.
O Flow é alimentado por uma bateria de íons de lítio de 45 kWh embutida no piso do trailer. Isso é um pouco menor do que as baterias incorporadas aos EVs compactos atualmente no mercado e cerca de metade do tamanho das maiores baterias de EV da indústria automobilística. Pebble diz que a bateria pode alimentar os sistemas internos por até sete dias com carga total. Um conjunto de painéis solares de 1 kW embutidos no teto pode recarregar parte da bateria enquanto você está na estrada, e o carregamento regenerativo entra em ação durante o reboque. Ele também possui tecnologia de veículo para carregar, para que você possa se conectar ao Flow para usá-lo como fonte de energia reserva ou carregador EV.
O Pebble Flow não é na verdade um E-RV no sentido de que pode funcionar como um veículo por si só. Você precisará de outro equipamento para rebocá-lo para qualquer lugar. Pebble diz que, embora rebocar com um veículo híbrido ou com motor a gasolina provavelmente o leve mais longe, você pode rebocá-lo com outro EV. O trailer de 25 pés pesa 6.200 libras carregado com todas as opções, então será necessário algum músculo para movê-lo. O site Pebble mostra o Flow sendo rebocado por um Cybertruck. (Enquanto estava na sede da empresa, notei um Cybertruck preto fosco no estacionamento. Ele pertence ao CTO da Pebble, que falou muito sobre isso enquanto eu estava lá.)
O recurso de assistência ao reboque motorizado pode ser ativado quando o Flow está em movimento. Embora os motores forneçam um impulso decente atrás de um veículo real, eles são poderosos o suficiente para girar um pouco o Flow usando um aplicativo de smartphone, embora ele se mova apenas cerca de 1,6 km por hora por conta própria. Isso é o suficiente para girá-lo em um círculo muito lento, mas não perto o suficiente para fazer você descer o quarteirão. O que ele permite é manobrar o trailer até o local do acampamento sem ter que empurrá-lo e arrastá-lo com seu carro. Basta destravar o Flow, pegar seu iPad e dirigi-lo como um carro RC gigante e lento até o local perfeito. Ativar o modo de assistência ao reboque ou dirigi-lo pelo acampamento certamente reduzirá a vida útil da bateria do trailer para atividades reais de acampamento, como você pode imaginar.
Pebble tem um recurso chamado Magic Hitch (na verdade não é mágico) que permite usar o aplicativo para conectar o Flow ao engate de reboque do seu veículo de reboque. Basta guiá-lo com os controles na tela e, quando o Flow estiver próximo o suficiente, segure um botão e o engate usará a câmera acoplada para encontrar o local exato para enganchar. Outro recurso, chamado InstaCamp, permite estacionar o trailer em uma superfície irregular e pressionar um botão para que o trailer se nivele automaticamente.
