Tesla na Suécia: Nenhuma produção, mas muitas vendas.
A Tesla não produz veículos na Suécia, mas administra diversas instalações onde os carros são atendidos. Até agora, este ano, o Tesla Model Y é o carro novo mais vendido na Suécia, com mais de 14.000 matrículas até outubro, de acordo com a Mobility Sweden, um grupo industrial.
No início da greve dos mecânicos, um representante da Tesla disse à imprensa sueca que a empresa seguia as leis laborais do país e que optou por não assinar um acordo coletivo. A empresa disse que faria o que pudesse para manter seus negócios operando.
Citável: ‘É importante e óbvio que ajudamos.’
O Sindicato Sueco dos Trabalhadores dos Transportes, cujos membros trabalham nas docas da Suécia, afirmou num comunicado que “é importante e óbvio que ajudemos, para defender o acordo colectivo e o modelo de mercado de trabalho sueco”.
Como tudo começou: Os mecânicos da Tesla entraram em greve em 27 de outubro.
No final de outubro, a IF Metall, que representa 300 mil trabalhadores, incluindo alguns mecânicos da Tesla, na Suécia, disse que as negociações com representantes da empresa terminaram sem resolução. O sindicato iniciou a greve nos 12 centros de serviço da Tesla em 27 de outubro.
Os estivadores inicialmente se recusaram a descarregar qualquer Teslas em quatro grandes portos suecos a partir de 7 de novembro, que na sexta-feira se expandiu para 55 portas.
Os sindicatos que representam os faxineiros também se recusaram a atender as instalações da Tesla, e o sindicato dos trabalhadores dos correios impediu que qualquer entrega chegasse às instalações da empresa.
Tanto o IF Metall como os sindicatos dos Trabalhadores dos Transportes reconheceram que a Tesla encontrou formas de contornar as greves. A Tesla parecia estar trazendo outros mecânicos para suas instalações e trazendo novos veículos para a Suécia por caminhão, disseram.
Os esforços de greve também foram prejudicados pela recusa de alguns membros do sindicato que trabalham para a Tesla em aderir, informou a mídia sueca.
O que dizem outros sindicatos: Os alemães manifestaram apoio.
Na Alemanha, onde a Tesla produz o Modelo Y numa gigafábrica nos arredores de Berlim, os líderes sindicais têm procurado organizar os cerca de 11.500 funcionários que trabalham lá. A liderança da Tesla não se envolveu com o sindicato dos trabalhadores do setor automóvel alemão, IG Metall. No mês passado, várias centenas de trabalhadores usaram adesivos sindicais pedindo “trabalho seguro e justo”.
Dirk Schulze, chefe regional da IG Metall em Brandemburgo, onde a Tesla tem a sua fábrica, expressou a sua solidariedade para com os trabalhadores em greve na Suécia. A greve na Suécia deu aos trabalhadores na Alemanha “a coragem e a confiança para se organizarem num sindicato e tomarem o seu destino nas próprias mãos”, disse Schulze num comunicado.
O sindicato não anunciou quaisquer outras medidas.
O que acontece a seguir: Mais greves estão planeadas na Suécia.
Esta semana, a IF Metall disse que 50 de seus membros da Hydro Extrusions, uma empresa que produz um componente de alumínio para a Tesla, deixariam seus empregos na próxima sexta-feira.
