9to5Mac fontes estão corroborando uma afirmação improvável: que não haverá estojos de couro oficiais da Apple para a linha iPhone 15 deste ano.
Não está claro qual pode ser o motivo para isso, embora a explicação mais provável seja que a empresa planeja introduzir um novo material de caixa premium este ano com a intenção de substituir o couro…
Duan Rui, que procura vazamentos relacionados à Apple em plataformas de mídia social chinesas, hoje tuitou a sugestão.
Ouvi dizer que a Apple não lançará uma capa de couro para a série iPhone 15.
O tweet não forneceu nenhuma explicação ou elaborou a reivindicação.
No entanto, verificando com nossas próprias fontes, eles também estão ouvindo a mesma coisa.
ShrimpApplePro também repetiu isso.
Em face disso, seria uma jogada extremamente estranha da Apple. A empresa tem um bom fluxo de receita com capas de couro para iPhone, e pequenas mudanças no fator de forma de ano para ano significam que os proprietários geralmente são forçados a comprar um novo para o modelo de cada ano.
Eles também são produtos de alta margem para a Apple. Estojos de couro para o iPhone 14por exemplo, variam de US$ 59 a US$ 129.
Pode ser que a decisão seja ambiental, com o couro tendo uma pegada de carbono relativamente alta. Mesmo assim, não parece provável que a Apple simplesmente se recuse a aceitar nosso dinheiro para caixas premium.
A explicação mais provável – supondo que nossas fontes estejam corretas – é que a Apple planeja substituir o couro por outro material premium. Como Materiais AZO observa, as marcas de carros de luxo oferecem cada vez mais alternativas ao couro para assentos e acabamentos.
A Land Rover é considerada líder em tecidos sem couro e sustentabilidade. Seus modelos Evoque e Velar apresentam uma mistura de lã e poliéster da Kvadrat.
Da mesma forma, a Mercedes usa Artico – um material de couro sintético à base de vinil – em seus carros desde 2003. (O material) foi refinado ao longo dos anos para que os proprietários lutassem para diferenciar entre couro e Artico.
A Volvo está seguindo o exemplo e oferecerá apenas interiores sem couro; eles usarão Nordico, um tecido sem couro feito de garrafas plásticas recicladas (PET), fragmentos de madeira de florestas sustentáveis na Suécia e na Finlândia e rolhas recicladas da indústria do vinho.
A Polestar, sua marca irmã, usará WeaveTech, um material de PVC à base de água que eles desenvolveram internamente.
Até a Ferrari oferece uma alternativa de couro conhecida como Mycro Prestige, enquanto a Tesla eliminou completamente o couro.
Assista esse espaço…
FTC: Usamos links de afiliados automáticos para geração de renda. Mais.
