Um painel chamado plugue de porta pode ter explodido um jato Boeing 737 Max 9 da Alaska Airlines logo após a decolagem na sexta-feira porque quatro parafusos essenciais destinados a mantê-lo no lugar estavam faltando ou foram instalados incorretamente, disseram investigadores federais.
Vista do plugue da porta de dentro de um Boeing 737
A tampa da porta, que por dentro parece uma janela normal, foi colocada onde estaria uma porta de emergência se o avião tivesse mais assentos. O que arrancou estava no lado esquerdo do avião, na fila 26. Nenhum passageiro estava sentado próximo a ele, disseram autoridades federais.
A explosão não feriu ninguém, mas expôs os passageiros a ventos fortes a 16.000 pés de altura e levantou questões sobre o controle de qualidade da Boeing. O voo de sexta-feira transportava 171 passageiros e seis tripulantes.
Um grande buraco foi deixado na fuselagem do Boeing 737 Max 9 da Alaska Airlines, onde ficava o tampão da porta.
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A tampa da porta foi recuperada no domingo em um quintal de Portland, Oregon. O National Transportation Safety Board disse que os quatro parafusos ainda não foram encontrados.
Todos os jatos Boeing 737 Max 9 com plugue na porta permanecem aterrados. A Administração Federal de Aviação disse na terça-feira que as instruções da Boeing sobre como as companhias aéreas deveriam verificar os aviões estavam sendo revisadas.
