NOVA DELI – O primeiro -ministro indiano Narendra Modi se reuniu com o CEO da SpaceX, Elon Musk, durante sua visita aos EUA para encontrar o presidente Donald Trump. A natureza exata da reunião não é clara, embora Modi disse em x que os dois homens “discutiram várias questões, incluindo aquelas pelas quais ele é apaixonado, como espaço, mobilidade, tecnologia e inovação”.
Musk foi recentemente escolhido por Trump para chefiar um novo Departamento de Eficiência do Governo dos EUA.
Modi e Musk também se conheceram em Nova York em 2023. Naquela época, Musk disse que estava “confiante de que Tesla estará na Índia … o mais rápido possível”.
Trump inseguro sobre por que Modi e Musk se conheceram
Modi e Musk se encontraram na quinta -feira durante a visita do primeiro -ministro indiano aos EUA, enquanto Musk era acompanhado por seus três filhos pequenos, Modi foi ladeado por seus principais consultores – incluindo o ministro de Relações Exteriores S. Jaishankar e o consultor de segurança nacional Ajit Doval.
Mais tarde, em uma conferência de imprensa conjunta com Modi na Casa Branca, Trump disse que não tinha certeza de por que Musk conheceu o primeiro -ministro indiano, mas assumiu que Musk “quer fazer negócios na Índia”.
“Eu imagino que ele se conhecesse, possivelmente, porque você sabe que ele está administrando uma empresa”, disse Trump a repórteres.
O Ministério das Relações Exteriores da Índia em comunicado disse que Modi e Musk “discutiram o fortalecimento da colaboração entre entidades indianas e americanas em inovação, exploração espacial, inteligência artificial e desenvolvimento sustentável” e “empreendedorismo e boa governança”.
Musk tem ambições de Starlink na Índia
Musk, que anteriormente se chamou de “fã de Modi”, há muito tempo querer seu serviço de Internet por satélite Starlink para entrar no mercado indiano. Seu lançamento, no entanto, foi adiado devido a desafios regulatórios, preocupações de segurança e oposição de telecomunicações domésticas de telecomunicações Giants como a Reliance Jio de Mukesh Ambani.
Em novembro passado, o ministro das telecomunicações da Índia, Jyotiraditya Scindia, disse que o Starlink ainda estava para cumprir as normas de segurança, e uma licença para serviços de comunicação por satélite será emitida somente depois que a empresa atender a todos os requisitos.
Musk havia criticado anteriormente a política da Índia de conceder espectro por serviços de satélite por meio de leilão. Mais tarde, o governo indiano mudou a política e disse que atribuirá espectro de satélite e não o leiloará.
A Índia tem vasto potencial inexplorado na banda larga de satélite
O mercado de serviços de banda larga por satélite da Índia é altamente competitivo. Pelo menos seis empresas controlam o mercado, lideradas pela Reliance Jio da Ambani.
Além dos obstáculos regulatórios, o Starlink de Musk também enfrentou resistência pela Reliance Jio, que no ano passado disse que conceder espectro para serviços de satélite por meio de leilão é necessário para garantir uma concorrência justa.
O Starlink de Musk tem pelo menos 6.900 satélites ativos que orbitam a Terra que fornecem banda larga de baixa latência a cerca de 4,6 milhões de pessoas. Mas se Musk quiser entrar no mercado indiano, os altos preços da Starlink podem ser uma preocupação.
Os dados móveis na Índia estão entre os mais baratos globalmente, e o Jio da Ambani já deu dados gratuitamente em seus planos móveis. E, no entanto, pelo menos 40% dos mais de 1,4 bilhão de pessoas do país ainda não têm acesso à Internet. A banda larga de satélite barata é necessária para preencher essa lacuna, principalmente nas vastas áreas remotas e montanhosas da Índia.
Os carros Tesla de Musk ainda não entraram no mercado indiano
A Tesla de Musk também estava esperando para entrar na Índia, que é um dos maiores mercados de automóveis do mundo, mas enfrentou obstáculos devido a altas tarefas de importação sobre veículos trazidos para o país.
Além disso, o mercado de veículos elétricos da Índia ainda é incipiente e representou um pouco mais de 2% do total de vendas de carros no ano passado. Mas o governo quer mudar isso e aumentar a participação do veículo elétrico para 30% até 2030.
A Índia também revelou recentemente uma nova política que estende as tarifas concessionais em veículos elétricos totalmente importados feitos por montadoras estrangeiras que se comprometem a iniciar a fabricação local.
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