Home Economia Os três novos SUVs elétricos de Rivian marcam um momento decisivo

Os três novos SUVs elétricos de Rivian marcam um momento decisivo

Por Humberto Marchezini


Sim, as coisas certamente mudaram – para Rivian e para o mundo – desde que a montadora estreou nos EUA em 2021 e registrou o maior IPO que o mercado de ações já viu em sete anos. Uma grande mudança é que as taxas de juros são mais altas, o que torna o financiamento de grandes compras mais caro e torna os compradores mais cautelosos ao comprar qualquer coisa, inclusive carros novos.

A sabedoria convencional sobre veículos eléctricos também mudou. Os dados de vendas sugerem que os fabricantes de automóveis eléctricos fizeram progressos entre os primeiros adoptantes de rendimentos mais elevados, que tendem a ficar entusiasmados com qualquer tipo de nova tecnologia. Na verdade, estes são o tipo de pilotos que estão na mira de Rivian: guerreiros de fim de semana com dinheiro de sobra. Mas agora, os fabricantes de automóveis têm de chegar aos condutores normais, que serão menos pacientes e menos indulgentes na adaptação a um novo tipo de carro – e muito menos pagarão um prémio pelo privilégio. Como disse Scaringe numa recente teleconferência com investidores: “Como podemos fazer com que 93% do mercado que não compra um VE fique entusiasmado com o produto?”

O console central no R2.

Fotografia: Rivian

Rivian espera que uma opção mais acessível faça parte desse trabalho. Custando US$ 45.000, o novo veículo é mais comparável aos EVs intermediários, incluindo o Hyundai Ioniq 5 e 6, o Ford Mustang Mach-E e o Tesla Model 3. Também está mais próximo do preço médio de transação de veículos nos EUA do mês passado – para veículos com qualquer trem de força – de US$ 47.400, de acordo com o Kelley Blue Book.

Ainda assim, deverá haver muita concorrência mais acessível quando o R2 começar a sair da linha de produção em dois anos. A caminhão “urbano” compacto da startup californiana Telo Trucks – projetada pelo Fuseproject de Yves Béhar – poderá chegar até lá. Então pode EV3 da Kia, agora apenas um conceito. A Ford está planejando a produção de um novo Explorer elétrico. Enquanto isso, a Tesla disse que atualizará sua plataforma em 2025 com um novo veículo de “próxima geração” que poderá finalmente atingir o mítico preço de US$ 25.000 da empresa.



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