Os primeiros navios de carga a chegar a um porto ucraniano desde que a Rússia rescindiu um acordo segundo o qual Kiev era capaz de exportar culturas alimentares através do Mar Negro, atracaram no domingo em Chornomorsk, oferecendo os primeiros sinais de esperança de que a Ucrânia poderia abrir uma rota alternativa para embarques de grãos. .
As exportações de cereais da Ucrânia constituem uma fonte vital de divisas e são também importantes para os mercados alimentares globais, especialmente para os países de África e do Médio Oriente que enfrentam a fome. A Rússia impôs um bloqueio de facto aos navios de carga ucranianos desde Julho, quando o Kremlin rescindiu um acordo que permitia a Kiev exportar cereais por via marítima, um acordo que era visto como essencial para manter estáveis os preços mundiais dos alimentos.
Mas estabelecer um corredor suficientemente seguro para que um fluxo regular de navios de carga partam dos portos marítimos da Ucrânia é arriscado, até porque o Mar Negro se tornou um teatro cada vez mais crítico na guerra, à medida que a Ucrânia contesta o domínio naval da Rússia.
O graneleiro Aroyat e o cargueiro Resilient Africa deverão ser carregados com cerca de 22 mil toneladas de trigo destinadas a países da África e da Ásia, disse no sábado o ministro de infraestrutura da Ucrânia, Oleksandr Kubrakov, em um comunicado. postar no X, anteriormente conhecido como Twitter. Dados do site Marine Traffic mostraram os navios atracados em Chornomorsk na manhã de domingo.
“Os primeiros navios civis utilizam o corredor temporário para chegar aos portos ucranianos”, disse Kubrakov. “Os navios arvoram bandeiras de Palau e a sua tripulação é composta por cidadãos da Turquia, Azerbaijão, Egipto e Ucrânia.” Não estava claro quando os navios deixariam Chornomorsk.
Ambos os navios abraçaram a costa assim que entraram em águas ucranianas no sábado, segundo dados do site Marine Traffic. A África resiliente partiu do porto romeno de Constanta, enquanto Aroyat partiu de um porto na Turquia.
Sublinhando os riscos, a Rússia lançou um ataque de drones e mísseis na manhã de domingo no porto de Odesa, no Mar Negro, a poucos quilómetros a norte de Chornomorsk, atingindo uma instalação agrícola na região, segundo a Força Aérea da Ucrânia.
As forças ucranianas interceptaram seis drones e seis mísseis, informou a Força Aérea em uma postagem no aplicativo de mensagens Telegram. As reivindicações não puderam ser verificadas de forma independente.
A Rússia lançou repetidamente mísseis e drones contra instalações de grãos e o porto de Odesa desde que encerrou a Iniciativa de Grãos do Mar Negro, um acordo mediado pela Turquia e pelas Nações Unidas que durante um ano estabeleceu um corredor através do qual a Ucrânia poderia transportar trigo, cevada e outras culturas. A Rússia também atacou os portos ucranianos do rio Danúbio em Izmail e Reni, que são cada vez mais utilizados como alternativa aos principais portos ao longo do Mar Negro.
Além de revogar o acordo de cereais, a Rússia disse em Julho que consideraria qualquer navio que entrasse num porto ucraniano como potencialmente transportando carga militar, num aviso claro ao transporte marítimo civil. No mês passado, um navio patrulha russo disparou tiros de advertência contra um navio civil no Mar Negro e depois abordou-o para realizar uma inspeção.
A Turquia, a Bulgária e a Roménia — três dos seis países que fazem fronteira com o Mar Negro — são membros da NATO, um facto que muito provavelmente funcionaria como um elemento dissuasor para qualquer país que tentasse atacar um navio nas suas águas. Kiev, no entanto, não beneficia do guarda-chuva protector da aliança, embora esteja a pressionar pela adesão, o que o Presidente Volodymyr Zelensky da Ucrânia vê como um objectivo estratégico importante.
As conversações para relançar o acordo cerealífero ainda não deram frutos e, entretanto, a Ucrânia procurou um meio unilateral de facilitar as suas exportações. Especialistas em agricultura afirmam que, embora a Ucrânia tenha conseguido aumentar o volume de mercadorias que transporta através dos portos do rio Danúbio, o processo não é isento de riscos e é mais caro, enfraquecendo assim um sector vital da economia da Ucrânia.
No mês passado, um navio de carga civil que estava preso em Odesa desde que a Rússia lançou a sua invasão em grande escala da Ucrânia em Fevereiro de 2022 tornou-se o primeiro a sair do porto e navegar através do Mar Negro desde que Moscovo retirou-se do acordo de cereais. O navio utilizou um corredor em águas territoriais ucranianas estabelecido pelo Ministério de Infraestrutura da Ucrânia para embarcações civis, como parte dos esforços de Kiev para retomar as exportações de grãos e outros bens.
Mas os combates no Mar Negro também aumentaram nos três meses desde que a Ucrânia lançou uma contra-ofensiva para recuperar territórios perdidos para a Rússia no sul e no leste. Esse ataque ainda não conseguiu um avanço decisivo nas defesas russas, mas a Ucrânia também intensificou os seus ataques de drones em solo russo e na região ocupada da Crimeia.
Na semana passada, a Ucrânia disparou 10 mísseis de cruzeiro e lançou drones marítimos na sede da frota russa do Mar Negro, que fica na cidade portuária ocupada de Sebastopol, na Crimeia. O ataque danificou gravemente dois navios da Marinha e iniciou um incêndio em um estaleiro, segundo autoridades de ambos os lados.
No domingo, o Ministério da Defesa da Rússia disse ter destruído uma onda de drones ucranianos disparados contra alvos na Crimeia e na região de Moscou. Foi dito no Telegram que as defesas aéreas russas derrubaram quatro drones nas costas noroeste e leste da Crimeia durante a noite.
Mais ou menos na mesma época, disse em postagens separadas, drones ucranianos foram interceptados nos distritos de Domodedovo e Istrinsky, na região de Moscou. Um terceiro ataque a Moscou, na região de Ramenesky, também foi frustrado, segundo o prefeito da cidade, Sergei S. Sobyanin. As reivindicações não puderam ser verificadas de forma independente. Não houve relatos imediatos de vítimas e não houve comentários imediatos da Ucrânia.
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