A Boeing disse na quarta-feira que estava abalando a liderança em sua unidade de aviões comerciais após um incidente angustiante no mês passado, durante o qual um pedaço caiu de um jato 737 Max 9 em voo.
Ed Clark, chefe do programa 737 Max da Boeing, que inclui o Max 9, está saindo imediatamente, disse Stan Deal, presidente-executivo da unidade de aviões comerciais, em um memorando aos funcionários. A Boeing, que também anunciou outras mudanças de liderança, tem estado sob pressão de reguladores, companhias aéreas e membros do Congresso para provar que está empenhada em fabricar aviões seguros.
A Boeing anunciou nas últimas semanas que estava reformulando seu processo de controle de qualidade, incluindo o aumento das inspeções na fábrica em Renton, Washington, onde Clark supervisionou a produção do Max. As mudanças de liderança são a tentativa mais proeminente da empresa de mostrar que se responsabiliza pelo incidente de 5 de janeiro que deixou um buraco na fuselagem de um avião da Alaska Airlines.
Clark assumiu o programa Max em 2021, enquanto a empresa acelerava a produção do avião, que havia sido proibido de voar em todo o mundo por 20 meses após dois acidentes fatais em que 346 pessoas morreram. Esses acidentes custaram à Boeing milhares de milhões de dólares, prejudicaram profundamente a sua imagem e atraíram muito mais escrutínio da empresa por parte dos reguladores de todo o mundo.
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