Um dos coisas que podem ser intimidantes na compra de uma bicicleta elétrica de carga é o quão estranhas elas parecem. Quer uma bicicleta seja projetada com geometria e tamanhos de rodas estranhos ou com recursos estranhos para transporte pesado, cada passeio pode parecer estranho.
Para ciclistas tradicionais que desejam levar para casa o equivalente a uma viagem ao supermercado, mas não querem mexer com tecnologia com a qual não estão familiarizados, o Trek Fetch + 2 é uma opção decente. É mais caro do que algumas de nossas alternativas favoritas, mas possui um design passo a passo fácil de usar, componentes bem feitos e ótimos baldes de plástico (e outros acessórios) para armazenamento.
Existem bicicletas com recursos mais avançados pelo dinheiro, mas mesmo depois de passar um verão andando na Fetch + 2, ela mal precisou de um ajuste. Para uma bicicleta elétrica de carga moderna com um cronograma clássico de manutenção de bicicletas de carga, pode valer a pena gastar um pouco mais de dinheiro.
Na estrada
A Fetch+ 2 é a menor das duas mais recentes bicicletas elétricas de carga da Trek, que inclui o Fetch + 4 com frente de caixa ($ 8.500)que é mais voltado para carregar cachorros e crianças entre compras e cerveja.
A Fetch + 2, em vez disso, é uma bicicleta de carga passo a passo mais tradicional que emprega uma infinidade de acessórios, principalmente dois cestos de plástico pendurados em um rack estendido na parte traseira. Você pode obter uma capa de assento acolchoada para a parte traseira para permitir que os amigos se segurem e andem, ou monte alguns assentos infantis atrás de você, mas eu provavelmente ainda usaria esta bicicleta mais para tarefas do que para transportar os pequenos.
Fotografia: Caminhada
Como um objeto de arte, a bicicleta é simples e despretensiosa, o que é ideal para uma bicicleta tão cara. A bateria está integrada no quadro, mas uma protuberância considerável significa que ninguém deixará de notar que é uma bicicleta elétrica. Você pode obtê-lo em três cores. Gostei do preto da nossa unidade de análise, mas o azul brilhante provavelmente seria minha escolha se eu comprasse uma.
Embora grande parte da bicicleta seja familiar para qualquer pessoa que já viu ou contemplou uma bicicleta de carga, a Trek realmente acerta a geometria e o estilo desta bicicleta, tornando-a muito utilizável para muitas tarefas. Até o suporte de dupla face sobe e desce com notável facilidade (surpreendentemente raro em outras bicicletas elétricas grandes que usei). Eu particularmente gostei de usar os cestos traseiros para transportar frutas vermelhas e outros itens facilmente esmagados que tendem a chacoalhar em cestos mais macios.
Os cestos cabem em uma tonelada de coisas; Consegui quatro sacolas grandes de supermercado espalhadas entre as duas sacolas plásticas pretas. Eu gosto que eles tenham pequenos plugues no fundo que você poderia usar um saco plástico para cobrir e depois enchê-los com gelo e bebidas.
Caminhando
Passei alguns meses usando a Fetch + 2 como minha bicicleta principal e fiquei muito mais impressionado do que o esperado, dadas as especificações e o preço.
No papel, esta é uma bicicleta elétrica cara com especificações de bicicleta de carga intermediária bastante padrão. O motor Bosch de 85 Nm e a bateria de 500 wH são bons para mais de 32 quilômetros por dia carregados em qualquer cidade, mas não são melhores do que modelos como o maior Xtracycle Stoker, que tem o mesmo torque e uma bateria de 630 wH por $ 4.999. A Trek também não possui transmissão por correia de carbono e transmissão variável, que consideramos o melhor (e mais fácil de manter) mecanismo de mudança para bicicletas de carga.
