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O que fazer se ocorrer violência em seu trem ou ônibus

Por Humberto Marchezini


Um recente tiroteio num comboio A em Brooklyn deixou alguns passageiros do metro inquietos e questionando como reagiriam se um confronto tão violento ocorresse no seu vagão de comboio, autocarro ou outro meio de transporte público.

Os especialistas dizem que o transporte público não é exclusivamente perigoso e, mesmo na cidade de Nova Iorque, a percepção do crime no metro eclipsou o que os dados reais revelam.

Ainda assim, pode ser útil saber o que os especialistas em segurança pública acreditam ser as melhores maneiras de se proteger ao usar o transporte público.

Aqui está o que você deve saber.

Tracy Walder, que trabalhou para a CIA e o FBI, recomenda estar alerta para pessoas que parecem estar “extremamente ansiosas”, como aquelas que não conseguem ficar quietas e aquelas que se envolvem em assédio verbal, embora acrescente que muitas pessoas que se envolvem nesses comportamentos não prejudique outras pessoas nem cometa crimes.

“Normalmente, como isso começa, aumenta”, disse ela. “Isso começaria com um assédio verbal e depois se transformaria em assédio físico.”

Também é essencial focar nos fatores certos.

“Se você monitora o que está ao seu redor, não julgue as pessoas pela aparência. Julgue-os pelo seu comportamento”, disse Michal Cieslik, presidente do comité de segurança da Associação Internacional de Transporte Público.

Sra. Walder incentiva começar pela preparação. Ela disse que os passageiros devem ficar sempre acordados e alertas no transporte público. Ela também sugere que os passageiros tentem sentar-se nos vagões da operadora ou do condutor – normalmente o primeiro e o vagão intermediário dos trens da cidade de Nova York – e evitem as portas, porque ela disse que os usuários do transporte público têm maior probabilidade de serem assediados perto deles.

Os condutores cautelosos também podem considerar evitar os carros finais, especialmente à noite, quando essas áreas podem estar menos movimentadas, e podem querer evitar contacto visual com estranhos.

“Se você estiver ouvindo assédio verbal, não responda porque você só vai agravar a situação 100% das vezes”, disse ela.

Muitos sistemas de trem possuem intercomunicadores que os passageiros podem usar para entrar em contato com o condutor. Os passageiros também podem entrar em contato com outros funcionários do transporte público ou ligar imediatamente para o 911 se tiverem serviço de celular subterrâneo.

Walder alertou contra puxar o freio de mão, especialmente nas grandes cidades, porque pode ser mais rápido obter ajuda se você esperar para chegar na próxima parada, descer e entrar em contato com a equipe de emergência. Acionar o freio de mão significa que o trem pode parar em um túnel e você terá que esperar por ajuda.

Pode ser uma boa ideia trocar de vagão se você se sentir desconfortável, de preferência aguardando a próxima parada, disse Walder. A Autoridade Metropolitana de Transportes, por exemplo, insta os passageiros a não passarem entre carros em movimento porque a prática pode ser mortal.

Carruagens abertas, ou trens longos sem vagões separados, tornaram-se a norma em todo o mundo, disse Cieslik. Ele disse que as carruagens facilitam a fuga de uma situação porque não há porta para atrasar as pessoas.

“Você é muito mais rápido em ações evasivas em caso de ataque”, disse ele.

No entanto, o sistema de transporte aberto também pode tornar “mais difícil conter a carnificina” num cenário violento, disse Walder.

E se você estiver sendo assediado e ninguém estiver ajudando você?

Às vezes, as pessoas não ajudam porque acreditam que outros o farão, disse Chandra Bhat, presidente do Instituto de Transporte e Desenvolvimento da Sociedade Americana de Engenheiros Civis.

Os espectadores também podem não perceber o que está acontecendo.

“Uma coisa é ser um pouco vociferante e pedir ajuda para indicar uma situação que o está deixando desconfortável”, disse Bhat, acrescentando que isso também envia uma mensagem ao agressor.

É melhor ser breve. “As pessoas ficam um pouco chateadas e depois começam a dizer muitas coisas que podem realmente agravar a situação”, disse ele.

Cieslik também incentiva a manter a maior distância possível entre você e o agressor e a usar o telefone para fazer uma gravação.

Tsahi Shemesh, fundador e instrutor-chefe da Krav Maga Experts, uma organização com sede em Nova York que ministra aulas de autodefesa, disse que, em última análise, “a resposta é: faça o que puder”, acrescentando que nem todos têm as mesmas capacidades e que cada situação é diferente.

“Na verdade, se eu não souber o que estou fazendo e se não tiver autoridade para impedir, posso me tornar mais uma vítima”, disse ele, acrescentando que às vezes não fazer nada é a melhor decisão se você não está treinado.

Mas ele disse que “não estar equipado é uma decisão perigosa” e que as pessoas deveriam aprender autodefesa.

Polly Hanson, diretora sênior da Associação Americana de Transporte Público, disse que “a decisão de intervir de forma não conflituosa é uma decisão pessoal e a autoridade de trânsito vai encorajar as pessoas a denunciar as coisas, e não a intervir”.

Se você testemunhar um ataque, Shemesh disse que às vezes é útil falar alto e chamar a atenção para a situação ou verificar mais tarde a vítima, se houver, para ter certeza de que ela sabe que alguém está observando e se importa.

“As pessoas tendem a não fazer absolutamente nada quando veem um ataque”, disse ele, acrescentando que não é porque não queiram ajudar, mas “porque não sabem como ajudar”.

Os passageiros devem registrar um incidente com as câmeras de seus telefones somente se estiverem fora de perigo. As autoridades policiais usaram imagens de câmeras de telefone para garantir condenações e reunir cenas de crimes, disse Walder.

Bhat observou que às vezes as pessoas mudam seu comportamento quando sabem que estão no vídeo.

“Às vezes pode ser uma forma de difusão, porque a maioria das pessoas, assim que percebem que a gravação está acontecendo, começam a entrar em um tom um pouco mais suave”, disse ele.



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