Os drones da DJI dominam mercado a tal ponto que você quase não ouve nenhuma outra marca ser mencionada. Eles não estão competindo entre si, mas o DJI Air 3 preenche uma lacuna entre a série Mavic de nível profissional e a linha Mini de bolso. É o primeiro novo modelo Air desde o Air 2S de 2021, e DJI fez isso de novo, com um drone que oferece desempenho de vídeo aprimorado e vôo misericordiosamente livre de estresse.
Tenho pilotado o DJI Air 3 nos últimos meses, comparando-o com uma série de outros drones, incluindo seu principal concorrente, o excelente Air 2S. A maior melhoria em relação ao seu primo mais velho é uma configuração multicâmera anteriormente exclusiva dos modelos Mavic, muito mais caros, mas também há aumentos notáveis na vida útil da bateria e na segurança de voo.
Duas vezes mais legal
A principal característica do DJI Air 3 são as duas câmeras montadas em seu gimbal frontal. Há uma câmera grande angular “padrão” que oferece um campo de visão equivalente a 24 mm (amplamente semelhante à câmera do Air 2S) e uma câmera telefoto média que oferece um campo de visão equivalente a 70 mm. Este último dá ao drone uma opção criativa totalmente nova, com o ângulo permitindo um enquadramento mais estreito de assuntos menores e a capacidade de isolá-los do fundo de uma forma totalmente nova e dramática. Um campo de visão mais restrito pode não parecer tão emocionante, mas na prática é uma atualização significativa.
Fotografia: DJI
Ambas as câmeras usam um sensor CMOS Quad Bayer de 1/1,3 polegada com resolução de 48 megapixels. O que gosto nesses sensores é que ambos capturam vídeo com a mesma qualidade, tornando mais fácil dar à filmagem uma aparência unificada e harmoniosa durante a edição, independentemente de quais partes foram capturadas por qual câmera.
O DJI Air 2S tinha um único sensor de 1 polegada e 20 megapixels, o que pode fazer com que os sensores menores de 1/1,3 polegada do Air 3 pareçam um pouco decepcionantes. Mas não parece uma grande perda. Entendo a justificativa da DJI; dois sensores maiores adicionariam peso e ocupariam espaço. Mas no geral, acho que a qualidade da imagem é melhor no Air 3, com faixa dinâmica mais ampla e menos ruído.
O Air 3 perde a capacidade de gravar vídeo com resolução de 5,7K, ficando restrito a 4K em ambas as câmeras, mas com toda a honestidade, não acho que alguém se importe muito. Para a maioria dos usuários casuais, 4K será detalhe mais que suficiente.
4K pode ser capturado em até 60 quadros por segundo no modo de vídeo padrão, 100 fps no modo de câmera lenta e 30 fps no novo modo noturno, que proporciona detalhes extras após o pôr do sol. Também achei o perfil de cores plano D Log M uma alegria, pois me permitiu fazer minha própria gradação e correção de cores na pós-produção e alcançar os resultados desejados.
As fotos (que podem ser capturadas em JPEG ou DNG RAW) também parecem excelentes e, embora o Air 3 não possa se igualar à câmera Four Thirds Hasselblad do Mavic 3 recomendada pela WIRED, ela não está longe, embora seja menor e substancialmente mais barata.
Voe com mais segurança por mais tempo
Circulando pelas praias e promontórios da costa sudeste da Grã-Bretanha, descobri que o Air 3 é ainda mais indulgente e agradável de voar do que seu antecessor (já indulgente e agradável). Isso se deve a uma bateria maior (46 minutos em oposição aos 31 do Air 2S – embora os números de uso no mundo real sejam um pouco mais baixos para ambos os drones) e uma configuração completa de sensor anticolisão omnidirecional que torna os acidentes muito improváveis. O Air 3 agora possui sensores voltados para frente, para trás, para cima, para baixo e lateralmente nos lados esquerdo e direito e, com boa luz, eles detectarão perigos e impedirão que seu drone se aproxime deles. Esses sensores se tornam menos confiáveis quanto mais escuras as condições, mas é um recurso inestimável que pode salvar seu rubor e seu saldo bancário.
Como todos os drones DJI, os controles de vôo do Air 3 são maravilhosamente intuitivos e repletos de funções automatizadas práticas. Por exemplo, você pode tocar em um botão no controlador para decolar e outro para trazer o drone de volta de onde quer que esteja e pousar. Você também pode definir pontos de referência para vôos totalmente automatizados e configurar o Air 3 para rastrear um objeto estático ou em movimento, mantendo suas câmeras apontadas para ele o tempo todo.
