A Apple pode ter feito uma reviravolta no direito de consertar, mas a batalha está longe de terminar. A crescente prática de emparelhamento de peças – algo que tem sido cada vez mais adotado pela fabricante do iPhone – está sendo cada vez mais criticada.
Exigir que os componentes sejam vinculados individualmente aos números de série de dispositivos específicos está se mostrando uma grande barreira para reparos acessíveis de terceiros e DIY. A UE já está a considerar a proibição do emparelhamento de peças, e os defensores do direito à reparação também estão a pressionar por isso nos EUA…
Uma breve história da Apple e o direito de reparar
O direito de reparar é um movimento que defende que os consumidores devem ter o direito de reparar os seus próprios produtos – em vez de serem forçados a pagar à Apple e a outras marcas por reparações oficiais dispendiosas ou, pior, a enviar dispositivos para aterros porque uma reparação não é necessária. t econômico.
A empresa Apple passou literalmente anos a lutar pelo direito de reparar a legislação, gastando dinheiro para fazer lobby contra ela tanto a nível estadual como federal, tentando bloqueá-la completamente ou – se não conseguisse – enfraquecer a legislação tanto quanto possível.
Continuou a fazê-lo, apesar do cofundador da empresa ter insistido para que reconsiderasse, salientando que a empresa começou a vender kits que as pessoas construíam para si próprias.
A reviravolta da Apple começou com o lançamento de um programa de reparo de autoatendimento em 2021, inicialmente na Califórnia e agora em todo o país. Paralelamente, a empresa deixou de se opor às leis de direito à reparação e, em vez disso, começou a apoiá-las ativamente.
Acolhemos isto com satisfação, não só pelo seu impacto nos clientes da Apple, mas também porque constituiu um exemplo que outras empresas provavelmente seguiriam. No entanto, as coisas não terminaram aí – com mais controvérsias sobre uma prática conhecida como emparelhamento de peças ou serialização.
Emparelhamento de peças
O emparelhamento de peças é onde o número de série de um componente (como uma tela) é emparelhado digitalmente com o número de série do próprio iPhone. Mesmo se você trocar um componente original da Apple por outro, o reparo não funcionará totalmente porque o emparelhamento não será compatível.
Com o iPhone 13, por exemplo, uma troca de tela faria com que o Face ID parasse de funcionar.
A iFixit rebaixou no ano passado sua classificação de reparabilidade do iPhone 14 por esse motivo.
O iFixit inicialmente não pediu à Apple o emparelhamento de peças, porque se você comprar uma peça de reposição direto da Apple e informar à empresa o número de série do seu telefone, eles redefinirão o emparelhamento para que funcione.
No entanto, consumidores e oficinas independentes salientaram que uma forma comum de conseguir reparações acessíveis é recolher peças de iPhones partidos. Se você fizer isso, espere que a Apple concorde em redefinir o emparelhamento em um bate-papo, ou o dispositivo reparado pode não funcionar corretamente. Ou mesmo que isso aconteça, ele exibirá mensagens irritantes.
A próxima direita para reparar o campo de batalha
Uma longa peça em A beira sugere que o emparelhamento de peças provavelmente será o próximo foco dos defensores do direito de reparar. Primeiro, porque dificulta os reparos – e o problema está piorando. iFixit afirma que o iPhone 15 tem o maior número de problemas de qualquer iPhone até hoje.
Testes em um 15 Pro Max revelaram que trocar a tela sem usar a ferramenta de configuração do sistema da Apple faz com que Face ID, True Tone e brilho automático parem de funcionar, enquanto trocar a bateria faz com que uma mensagem de aviso de peça não original apareça e o telefone pare exibindo dados de saúde da bateria (…) O conjunto lidar traseiro do 15 Pro Max, essencial para o uso de aplicativos de realidade aumentada, também não funciona quando transplantado para um novo telefone, descobriu o iFixit.
Segundo, porque prejudica o mercado de produtos usados, forçando a alta dos preços ao consumidor.
O emparelhamento de peças vai contra a forma como os recondicionadores fazem negócios: coletando componentes funcionais de dispositivos mortos e usando-os para restaurar outros dispositivos à condição de novos. “É uma ameaça muito grande à reforma e ao custo do reparo na reforma, que precisamos enfrentar”, disse Marie Castelli, chefe de relações públicas da loja online de dispositivos recondicionados Back Market..
Não é apenas a Apple que está fazendo isso. As empresas de impressão foram as primeiras culpadas, usando chips em cartuchos de tinta para bloquear o uso de cartuchos de terceiros e para evitar o recarregamento (já que as impressoras se recusavam a imprimir após relatarem que o cartucho estava vazio, mesmo que você o recarregasse). A John Deere indignou os agricultores quando começou a usar fechaduras eletrônicas para evitar reparos de trator DIY. Mas agora é um problema crescente.
As motosserras Husqvarna exigem que um revendedor autentique o firmware das peças novas; As unidades de disco Xbox e PlayStation estão emparelhadas com a placa-mãe; e as peças de reposição dos automóveis são cada vez mais “bloqueadas pelo VIN” ou associadas ao número de série de um carro específico.
A UE é já está considerando proibir o emparelhamento de peças. Nos EUA, Gay Gordon-Byrne, diretor executivo da organização de defesa de reparos Repair.org, diz que eles estão constantemente tentando adicionar proteções a cada lei estadual, incluindo restrições ao emparelhamento de peças.
Nos EUA, os defensores das reparações também estão a apostar em regras e regulamentos mais ambiciosos, na sequência das suas recentes vitórias legislativas. Gordon-Byrne diz que espera ver outros estados seguirem os passos da Califórnia e aprovarem suas próprias leis de direito de reparo nos próximos anos. “Estamos tentando garantir que cada ‘eu também’ inclua algo que vá além dos limites”, disse Gordon-Byrne.
Isso pode significar cobertura para dispositivos que foram isentos das leis recentes, suporte expandido de software a longo prazo ou restrições ao emparelhamento de peças. (A lei de Minnesota inclui linguagem que deveria proibir a prática, mas com a lei da Califórnia ofuscando-a, resta saber se as empresas irão cumprir, disse Gordon-Byrne.)
A opinião de 9to5Mac
O argumento da Apple contra o direito de reparação sempre se centrou na ideia de que os componentes de terceiros podem não ter um desempenho tão bom quanto os originais, proporcionando aos clientes uma experiência ruim. A empresa agora está usando o mesmo argumento para justificar o emparelhamento de peças – que tudo o que a Apple está fazendo é confirmar que os produtos são genuínos.
Para ser claro, alguns oponho até mesmo a isso, porque a diferença de custo entre uma peça genuína e uma peça de reposição pode significar a diferença entre um reparo ser econômico ou não, mas o argumento mais preto e branco sempre foi que não deveria haver uma barreira artificial para Reparos DIY usando peças originais da Apple.
Se a Apple fornecesse uma maneira rápida, fácil, confiável e gratuita de verificar um componente como original e redefinir o emparelhamento das peças para combiná-lo com o dispositivo que está sendo reparado, isso poderia resolver o problema. Mas a história diz-nos que só o fará quando for arrastado, aos pontapés e aos gritos, ou seja, quando for obrigado ou pressionado pela legislação.
Só por uma vez, gostaria de ver a Apple patinar até onde o disco legislativo está indo.
Imagem: eu concerto isso
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