A administração Biden lançou na quarta-feira uma série de novos padrões de poluição para carros, caminhões leves e veículos médios, uma medida que, em parte, visa acelerar a adoção de veículos elétricos para combater as mudanças climáticas.
As regras entrariam em vigor para novos veículos fabricados a partir do ano modelo 2027 e funcionariam para aumentar as vendas de veículos elétricos, ao mesmo tempo que reduziriam as emissões em veículos que funcionam com combustíveis fósseis.
As regulamentações resultariam na prevenção de sete bilhões de toneladas de emissões de carbono, de acordo com a Agência de Proteção Ambiental. Mais especificamente, a agência afirmou que as novas normas resultariam numa redução de 44 por cento das emissões de gases com efeito de estufa dos veículos médios e numa redução de quase 50 por cento para os veículos ligeiros. Também melhoraria a poluição do ar, com uma redução de 95% nas partículas finas causadas por veículos movidos a gás.
O sindicato que representa mais de um milhão de trabalhadores da indústria automóvel, United Auto Workers, emitiu uma declaração em apoio às regras, elogiando o equilíbrio que atinge tanto para os objectivos climáticos como para a adopção pelos fabricantes.
“A EPA fez progressos significativos em sua regra final sobre emissões de gases de efeito estufa para veículos leves”, dizia o comunicado. “Ao levar a sério as preocupações dos trabalhadores e das comunidades, a EPA percorreu um longo caminho para criar uma regra de emissões mais viável que proteja os trabalhadores que constroem veículos ICE, ao mesmo tempo que fornece um caminho a seguir para os fabricantes de automóveis implementarem toda a gama de tecnologias automotivas para reduzir as emissões. .”
As novas regras para aumentar as vendas de veículos eléctricos só serão impostas aos fabricantes de automóveis depois de 2030, mas a mudança já começou a nascer da procura do mercado. No ano passado, quase 1,2 milhões de veículos eléctricos foram comprados nos EUA, representando 7,6% da quota de mercado do país, de acordo com Kelley Blue Book.
Num comunicado, Al Gore comentou que os novos padrões seriam uma bênção para a indústria transformadora dos EUA.
“Temos tudo o que precisamos hoje para atender e superar esse padrão, e isso significa que mais veículos vendidos na América serão fabricados na América”, disse Gore.
