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NASA fará espaço com estilo com o traje espacial Prada Axiom

Por Humberto Marchezini


Esta história apareceu originalmente em WIRED Itália e foi traduzido do italiano.

“Estamos testemunhando o início de uma nova era, como era a internet na década de 1980. Hoje o acesso ao espaço ainda é algo para poucos, mas assim como na informática, em alguns anos os preços vão cair. beleza de uma aventura.” Foi o que disse Lorenzo Bertelli, diretor de marketing da Prada, hoje no Congresso Astronáutico Internacional 2024 em Milão, Itália. Sim, isso mesmo, Prada no Congresso Internacional de Astronáutica.

Bertelli estava se referindo com entusiasmo à revelação da Unidade de Mobilidade Extraveicular Axiom (AxEMU) – o projeto colaborativo da grife traje espacial projetado com a startup Axiom Space, com sede em Houston, que será usado para a missão Artemis 3 da NASA à Lua planejada para 2026.

O know-how da Prada com métodos de costura inovadores aparentemente resultou num aumento tanto no conforto dos astronautas quanto no desempenho do traje.

“(Esta) não é uma questão comercial ou de marketing”, continuou Bertelli. “Eventualmente pensaremos nisso mais tarde, mas superar nossos limites é um dos valores que melhor refletem o espírito da Prada. É o primeiro passo na colaboração com a Axiom Space.”

Falando em superar limites – e enquanto Bertelli espera para refletir sobre as futuras oportunidades de marketing para Prada – o AxEMU é na verdade uma evolução da Unidade de Mobilidade Extraveicular de Exploração (ou xEMU) da NASA, o traje usado para atividades fora da Estação Espacial Internacional.

Projetado para maior flexibilidade, eficiência e segurança, o AxEMU incorpora ferramentas especializadas para a exploração do pólo sul lunar, onde a faixa de temperatura pode ser extrema e o regolito, fino como pó de talco, adere a todas as superfícies, penetrando em todas as fendas.

O traje é capaz de tolerar as temperaturas extremas do pólo sul lunar e o clima rigoroso de regiões permanentemente sombreadas por pelo menos duas horas, e pode suportar pelo menos oito horas de atividades extraveiculares.



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