As motocicletas – o meio de transporte preferido no Vietnã – estão se acumulando em lotes apreendidos na cidade de Ho Chi Minh, à medida que se torna mais econômico para alguns proprietários abandoná-las do que pagar multas para recuperá-las.
A cidade, centro financeiro do Vietname, tornou-se mais agressiva no combate aos condutores alcoolizados nos últimos anos, aumentando multas e confiscando veículos. Essas multas são agora muitas vezes superiores ao valor dos veículos, que muitos condutores não recuperam, dizem as autoridades.
Agora a polícia está se perguntando o que fazer com eles.
Alguns residentes ficam tão frustrados com isto que expõem publicamente as suas queixas, embora criticar o Partido Comunista no poder possa ser arriscado no Vietname.
Nguyen Khang, 30 anos, que trabalha num banco na cidade de Ho Chi Minh, disse que um sistema ineficiente e desnecessariamente punitivo mantinha as motocicletas como “reféns”.
“As autoridades relevantes também entendem isso”, acrescentou. “Mas, fundamentalmente, ainda não encontraram uma abordagem mais holística”.
O tolerância zero A campanha contra a condução sob o efeito do álcool reflecte os esforços anteriores no Vietname para promover a ordem pública – por exemplo, expulsando os vendedores de alimentos das ruas de Hanói e da cidade de Ho Chi Minh – que eram amplamente considerados como desastrados.
Hue-Tam Jamme, especialista em desenvolvimento urbano no Vietname, disse que as motos abandonadas reflectem uma transição: à medida que mais vietnamitas se juntam à classe média e compram os seus primeiros carros, as motos estão a tornar-se menos essenciais num país que é amplamente conhecido pelas suas motos. tráfego.
A taxa de propriedade de automóveis no Vietname ainda está muito abaixo da dos países mais ricos, embora tenha aumentado de 3,3 para 4,8 carros por 100 agregados familiares entre 2018 e 2020, mostram dados recentes do governo.
Na cidade de Ho Chi Minh, os carros representam uma parcela relativamente pequena dos veículos nas estradas – 13% em 2018, de acordo com os dados do Professor Jamme, mas a sua presença já levou a tensões nas ruas. Ocorreram altercações físicas ocasionais entre proprietários de automóveis e moradores que se ressentem da perda de espaço para estacionamento de motos e comércio nas calçadas.
“A motocicleta não é o símbolo de status que costumava ser”, disse o professor Jamme, que leciona na Universidade Estadual do Arizona e estuda o papel que os veículos desempenham nas cidades e na economia do Vietnã.
“Não estou tão surpresa que as pessoas estejam prontas para desistir”, acrescentou ela. “Uma multa grande e pesada pode ser o gatilho para dizer: ‘OK, tudo bem, nem vou atender’”.
Uma campanha de quatro anos contra os efeitos nocivos do álcool tem sido um factor importante no apreensão de veículos em todo o Vietname nos últimos anos. Entre outras mudanças, a multa máxima por dirigir embriagado praticamente dobrou em 2020, para o equivalente a mais de US$ 300, o que é mais do que o salário mensal médio do trabalhador vietnamita. A lei proíbe as pessoas de dirigir com qualquer quantidade de álcool no organismo.
A campanha teve efeitos tangíveis num país onde a cerveja circula livremente nos restaurantes de rua e o consumo excessivo de álcool é comum. Vendas de cerveja em todo o país caiu pelo menos um quarto quase imediatamente; dezenas de milhares de pessoas perderam seus carteiras de motorista; e no ano passado os acidentes de trânsito, feridos e mortes diminuíram, disse a polícia da cidade de Ho Chi Minh.
Na cidade de Ho Chi Minh, quase 155 mil veículos foram apreendidos em 2022, a maioria deles motocicletas, e a maioria como resultado de infrações de trânsito relacionadas ao álcool, disse um policial local. disse à mídia estatal mês passado.
Nguyen Huu Liem, 56 anos, trabalhador da construção civil na cidade de Ho Chi Minh, disse que sua carteira de motorista e sua motocicleta foram confiscadas em janeiro, depois que ele “bebeu um pouco para relaxar com um amigo no final do dia”.
“Na minha opinião, a multa é excessiva para o trabalhador médio”, afirmou.
Sua moto vale cinco milhões de dong vietnamitas, o equivalente a cerca de US$ 200. A multa por dirigir embriagado que ele recebeu foi cerca de US$ 80 a mais. Ele pagou a multa mesmo assim, disse ele, porque a polícia lhe disse que era a única maneira de recuperar sua carteira de motorista.
Outros motoristas estão deixando suas bicicletas nos estacionamentos apreendidos pela polícia da cidade de Ho Chi Minh, e o engavetamento está criando dores de cabeça administrativas.
Desde o mês passado, o departamento de polícia de trânsito da cidade foi falta de armazenamento para motos por 100.000 pés quadrados, aproximadamente o tamanho de um parque municipal, disse a polícia à mídia local. Milhares de bicicletas foram vendido em leilãomas o atraso continuou a crescer e os incêndios ocasionalmente quebrado nos lotes.
Jack Dang, 35 anos, trabalhador da construção civil na cidade de Ho Chi Minh, disse ter testemunhado grupos de pessoas procurando peças de motocicletas dentro dos lotes.
“Assim que eles forem trazidos para cá”, disse ele, “acabou”.
