A agência federal responsável pela segurança do trânsito, que está investigando se a tecnologia autônoma em veículos da Tesla desempenhou um papel na morte de um pedestre, demitirá um número “modesto” de funcionários, disse um porta-voz da agência na sexta-feira.
A agência não disse se algum dos funcionários demitidos estava envolvido em investigações da Tesla, cujo executivo -chefe Elon Musk, está liderando o Departamento de Eficiência do Governo estabelecido pelo presidente Trump.
O departamento de eficiência tem forçado demissões em inúmeras agências governamentais como parte de um esforço para remodelar a burocracia federal. O Sr. Musk manteve o controle de Tesla enquanto passava grande parte de seu tempo em Washington.
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias possui três investigações ativas da Tesla, de acordo com documentos da agência, incluindo um examinando se o software de direção autônomo da empresa é propenso a falhas quando a visibilidade é ruim.
As demissões da agência de segurança de tráfego, que tem menos de 1.000 funcionários, eram relatado Antes do Washington Post. Mesmo após as demissões, a agência continua empregando mais pessoas do que no início do governo Biden, informou a agência em comunicado.
“O último governo cresceu NHTSA em 30 %”, afirmou a agência em comunicado.
“Mantemos posições críticas para a missão de salvar vidas, prevenir lesões e reduzir os custos econômicos devido a acidentes de trânsito”, afirmou a agência. “Continuaremos a cumprir a lei em todos os fabricantes de veículos e equipamentos a motor”.
Tesla não respondeu a um pedido de comentário.
Uma das investigações sobre a Tesla é baseada em quatro acidentes que envolvem a tecnologia que a montadora chama supervisionou a auto-direção, que pode dirigir, frear e navegar por carros da Tesla em algumas situações. Em um dos acidentes, uma Tesla atingiu e matou um pedestre, de acordo com documentos da agência. Em outro acidente, uma pessoa ficou ferida.
A tecnologia autônoma de Tesla depende de câmeras para pesquisar um ambiente de um carro, em contraste com concorrentes como Waymo, uma unidade da mesma empresa que o Google, que também usa lasers e radar para reconhecer objetos.
A Agência de Segurança no Trânsito tem investigado se a tecnologia de Tesla falhou quando a visibilidade era ruim por causa do brilho do sol, neblina ou poeira.
O Sr. Musk costumava argumentar que a tecnologia autônoma da Tesla é mais segura que os motoristas humanos.
A tecnologia também é crucial para o futuro e o preço das ações da Tesla. Como as vendas da Tesla sinalizaram, caindo 1 % no ano passado, mesmo quando o mercado global de veículos elétricos aumentou 25 %, Musk mudou o foco da empresa para a tecnologia de direção autônoma e os planos para um táxi autônomo.
A tecnologia ajudará a Tesla a empresa mais valiosa do mundo de longe, disse Musk aos investidores no mês passado.
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