Tos EUA lançaram um Força de coalizão de 10 países para patrulhar o Mar Vermelho e evitar que navios de carga sejam atacados pelos rebeldes Houthi, que controlam uma parte do território no noroeste do Iémen.
Desde a eclosão da guerra em Gaza, os Houthis declararam o seu apoio à causa palestiniana e começaram a atacar todos os navios que acreditavam estarem a parar nos portos israelitas, fazendo com que os preços dos seguros nos navios que atravessavam o Mar Vermelho subissem dramaticamente e perturbassem gravemente a situação internacional. troca.
A coligação, denominada Operação Prosperity Guardian, incluirá o Bahrein, o Canadá, a França, a Itália, os Países Baixos, a Noruega, a Espanha, as Seicheles e o Reino Unido. Os Houthis têm travado uma guerra com o governo do Iémen, apoiado pelos sauditas, desde 2014 e procuram controlar todo o Iémen.
“Estes ataques imprudentes dos Houthi são um sério problema internacional e exigem uma resposta internacional firme”, disse o secretário da Defesa dos EUA, Lloyd Austin, numa reunião virtual com ministros de países envolvidos na coligação, na terça-feira.
Um alto funcionário Houthi, Mohammed al-Bukhaiti, respondeu por escrevendo no X que “o anúncio da América do estabelecimento da Coligação da Vergonha não nos impedirá de continuar as nossas operações militares… esta é uma posição moral e humanitária que não abandonaremos, independentemente dos sacrifícios que nos custe”.
Alguns as maiores companhias marítimas do mundoincluindo a MSC.Hapag-Lloyd e a Maersk, optaram por rotas alternativas de navegação ao redor do Cabo da Boa Esperança, na África, para evitar a violência.
Consulte Mais informação: Os ataques dos rebeldes Houthi do Iémen no Mar Vermelho estão a ter um impacto global significativo
Especialistas dizem que a coligação dos EUA provavelmente reduzirá a ameaça Houthi, pelo menos no curto prazo.
Sidharth Kaushal, pesquisador do Royal United Services Institute especializado em guerra marítima, diz que os países da coalizão têm capacidade de defesa para interceptar mísseis Houthi, mas os custos de executar tal programa indefinidamente podem tornar as coisas mais complicadas. Os EUA já colocaram dois navios de guerra, o USS Carney e o USS Mason, no Mar Vermelho, que interceptaram 14 ataques de drones no sábado.
“Em termos da capacidade de interceptar drones Houthi, penso que há certamente uma capacidade credível, e vimos isso na forma como o USS Carney tem sido capaz de operar nas últimas semanas”, diz Kaushal. Kaushal diz que à medida que a coligação enviar mais navios de guerra para a área nas próximas semanas, a gravidade da ameaça provavelmente diminuirá. No entanto, alerta que tal estratégia pode não ser sustentável a longo prazo.
“Acho que há uma dúvida sobre a capacidade de reabastecer os estoques, em particular os interceptores de defesa aérea, uma vez que os sistemas de lançamento vertical não podem ser reabastecidos no mar”, diz Kaushal. Para que estes sistemas sejam reabastecidos, o navio deve atracar num país amigo e reabastecer-se. Isso pode se tornar demorado e caro no longo prazo.
Se a situação continuar, Kaushal diz que é provável que os EUA e outros membros da coligação optem por atacar a infra-estrutura de lançamento dos Houthi, como fizeram anteriormente em 2016, quando os Houthis lançaram um míssil de cruzeiro de fabrico chinês contra um navio dos EUA. . Os EUA responderam com o lançamento de mísseis de cruzeiro Tomahawk contra locais de radar suspeitos de serem usados para lançar os mísseis.
“Há uma questão de saber se algo semelhante se tornará mais atraente para os aliados, uma vez que eles ponderam ter de gastar capacidades defensivas bastante caras”, diz Kaushal.
