fresco de deixar Ao fazer uma primeira viagem em seu SUV elétrico de médio porte Ocean, além de fazer suas primeiras entregas ao cliente do carro, a Fisker revelou sua linha de EV para os próximos anos.
Em um evento em Huntington Beach, Califórnia, na noite de ontem, a empresa revelou quatro novos modelos que serão lançados em breve: a picape Alaska, o carro esportivo Ronin, um projeto final para seu subcompacto Pear anunciado anteriormente e uma iteração robusta de o Oceano, a Força E.
O Alasca é uma entrada astuta no popular mercado de picapes, ao qual a Tesla vem tentando ingressar há algum tempo. O Alaska compartilha sua arquitetura com o Ocean SUV fabricado pela Magna, mas de acordo com a filosofia de Henrik Fisker de oferecer três ou quatro pontos de venda exclusivos para cada EV que a marca cria, este caminhão de médio porte possui um midgate suspenso. Apelidado de Porta Houdini por Fisker, este portão permite que a cama de carga se estenda para dentro da cabine. Deixar cair o portão aumenta o comprimento da carga de 4,5 pés para 9,2 pés. Ele também possui, afirma Fisker, o maior porta-copos já oferecido em um carro de produção – claramente uma adição vital. As especificações são escassas, mas espere um alcance entre 230 e 340 milhas por carga. A empresa espera que o Alaska esteja pronto até o final de 2024, com preço inicial de US$ 45.400.
O já anunciado foco urbano Pêra EV será vendido por apenas $ 29.900 e acomoda seis passageiros. Em vez de uma porta traseira tradicional para o hatch, o Pear terá uma traseira deslizante não muito diferente da porta central do Alasca. Espere que isso chegue em meados de 2025.
O futuro do Ronin é menos certo. O carro-conceito no evento não tinha interior, então foi apenas uma olhada na provável forma externa deste conversível de quatro portas e cinco passageiros com teto dobrável em fibra de carbono. Algumas especificações impressionantes foram divulgadas, então leve-as com uma pitada de sal, mas Fisker mencionou três motores elétricos produzindo mais de 1.000 cavalos de potência, tração nas quatro rodas, zero a 60 mph em apenas dois segundos e uma condução quase inacreditável de 600 milhas. alcance com uma única carga. Ao contrário das outras ofertas Fisker, se isso chegar ao mercado, será muito caro.
Por fim, Fisker exibiu o Ocean Force E, um pacote de atualização para o Ocean SUV existente no início de 2024. Este pacote pode ser encomendado como parte de um carro novo ou adaptado para os Oceans existentes para os primeiros compradores que estão recebendo seus carros neste ano. ano. A roupa inclui enormes pneus todo-o-terreno de 33 polegadas em rodas de 20 polegadas, placas antiderrapantes, extensões de arco de roda, ganchos de recuperação e uma cesta de teto decididamente não aerodinâmica.
