Os engenheiros que trabalham para a SpaceX de Elon Musk foram contratados como consultores seniores ao administrador interino da Administração Federal de Aviação (FAA), dizem fontes a Wired.
No domingo, Sean Duffy, secretário do Departamento de Transportes, que supervisiona a FAA, anunciado Em um post em X, os engenheiros da SpaceX visitariam o centro de comando do sistema de controle de tráfego aéreo na Virgínia para levar o que ele posicionou como um passeio. “A segurança das viagens aéreas é uma questão apartidária”, Musk respondeu. “Os engenheiros da SpaceX ajudarão a tornar as viagens aéreas mais seguras.”
No momento em que esses posts foram feitos, de acordo com fontes que receberam anonimato porque temem retaliação, os engenheiros da SpaceX já estavam sendo integrados na agência sob o Cronograma A, A autoridade especial Isso permite que os gerentes do governo “contratem pessoas com deficiência sem exigir que elas competam pelo trabalho”. de acordo com ao Escritório de Gerenciamento de Pessoas (OPM).
Essas novas contrata Desastres em mais de uma década.
De acordo com uma fonte com conhecimento da situação, nenhum dos engenheiros da SpaceX foi totalmente examinado pela data de início. Ao contrário dos jovens tecnólogos associados à chamada eficiência do Departamento de Governo (DOGE) de Musk, que tiveram acesso a sistemas críticos em agências que variam do OPM e do Departamento do Tesouro à Administração Nacional Oceânica e Atmosférica nas últimas semanas, porém, os engenheiros Identificado por Wired – Ted Malaska, Thomas Kiernan, Sam Smeal e Brady Glantz – parece ter experiência relevante para a FAA.
Malaska está atualmente, de acordo com seu perfil do LinkedIn, diretor sênior de software de aplicativo da SpaceX, onde começou a trabalhar em maio de 2021. Anteriormente, diretor sênior de engenharia de dados do Capitol One e um arquiteto sênior da FINRA, ele se formou na Universidade de Maryland Baltimore County em 2000 e Cowrote A Livro de 2015 nas arquiteturas de aplicativos Hadoop.
Atualmente, Kiernan é engenheiro de software líder da SpaceX, de acordo com sua página do LinkedIn. Antes de ingressar na SpaceX em maio de 2020, ele trabalhou na Wayfair e é formado em 2017 Dartmouth.
Smeal é um engenheiro de software que trabalha na SpaceX desde setembro de 2021, de acordo com seu LinkedIn. Ele se formou no Saint Vincent College em 2018.
Glantz é um engenheiro de software que trabalha na SpaceX desde maio de 2024 e trabalhou como analista de engenharia da Goldman Sachs de 2019 a 2021, de acordo com seu LinkedIn, e se formou na Universidade de Michigan em 2019.
Malaska, Kiernan, Smeal e Glantz não responderam imediatamente aos pedidos de comentários. A FAA também não respondeu imediatamente aos pedidos de comentário.
Em seu post em xDuffy escreveu: “Como eu sei que a mídia (e Hillary Clinton) alegará que a equipe de Elon está obtendo acesso especial, deixe -me deixar claro que os @faanews fazem regularmente passeios pelo centro de comando para a mídia e as empresas”.
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