Em Washington, Elon Musk esteve na vanguarda dos esforços do governo Trump para intestar programas projetados para promover a diversidade.
Ao mesmo tempo, a Tesla, a empresa de carros elétricos que Musk lidera, nos últimos dias, com pouco aviso, tentou apaziguar os críticos que acusaram a companhia de discriminação racial.
Em uma seção pouco notada do relatório anual da empresa publicado em 29 de janeiro, seu conselho prometeu monitorar “como a Tesla recruta, desenvolve e mantém excelente talento”.
Para os acionistas que há muito pressionam a Tesla a abordar as queixas de racismo em sua fábrica em Fremont, Califórnia, a redação genérica parecia representar um caso raro de mudar seu comportamento diante das críticas.
Pela primeira vez, o conselho estava assumindo a responsabilidade de como a empresa trata os funcionários, disseram alguns investidores. Foi acusado de ação de ser muito passiva em sua supervisão de Musk, que administra várias outras empresas e foi delegado pelo presidente Trump para cortar os gastos do governo.
“Isso é algo que desejamos há muito tempo”, disse Kristin Hull, fundador da NIA Impact Capital, um fundo de investimento com sede em Oakland, Califórnia, que apresentou resoluções de acionistas pedindo ao conselho que assuma uma função mais ativa.
A Tesla reconheceu em uma carta separada aos reguladores do mercado de ações que estava respondendo às críticas do Dr. Hull e de outros acionistas. A empresa, responsável por quase metade dos carros elétricos vendidos nos Estados Unidos no ano passado, foi processada pelo Departamento de Direitos Civis da Califórnia pelo que a agência chamou de “discriminação racial generalizada e assédio”. Os funcionários negros da Tesla também entraram com ações judiciais.
A Tesla negou que tenha se envolvido em discriminação e está contestando os processos, no entanto, em março, resolveu um caso trazido por um trabalhador negro que ganhou um prêmio de júri contra a Tesla.
Os trabalhadores da fábrica de Fremont reclamaram que foram submetidos a insultos raciais e imagens racistas. Uma agência estatal também disse que os trabalhadores relataram receber um trabalho mais árduo fisicamente e negaram transferências e promoções com mais frequência do que outros trabalhadores.
A empresa não respondeu a um pedido de comentário.
O Dr. Hull disse que era “irônico” que Tesla parecia estar intensificando seus esforços para promover a igualdade no local de trabalho, mesmo quando Musk ataca a diversidade, a equidade e a inclusão ou os programas DEI. Ele costuma atacar os esforços de diversidade em X, fazendo alegações falsas e enganosas sobre eles.
Há também sinais de que as opiniões políticas de Musk e sua estreita associação com Trump e outros líderes políticos de direita estão prejudicando as vendas da Tesla. Os compradores de carros elétricos tendem a ser mais liberais que o Sr. Musk e seus aliados políticos. As vendas da Tesla na Alemanha caíram 59 % em janeiro, em comparação com o mesmo mês do ano passado, depois que Musk endossou um partido político nacionalista.
Pesquisas mostraram que a política de Musk está levando alguns compradores de carros nos EUA a escolher outras marcas. Na Califórnia, que a ex -vice -presidente Kamala Harris venceu em novembro, as inscrições de New Teslas caíram 12 % no ano passado, mesmo quando as vendas gerais de carros e caminhões elétricos aumentavam ligeiramente, de acordo com a California New Cars Dealers Association. A Califórnia é responsável por quase um terço de todos os veículos elétricos vendidos nos Estados Unidos.
O Dr. Hull disse que, embora o conselho da Tesla fosse vago sobre como os diretores monitoram as condições de trabalho, estabeleceu uma obrigação legal aos acionistas.
“É concreto o suficiente ou detalhado o suficiente? Não ”, ela disse. “Mas é muito mais do que esperávamos de Tesla.”
A NIA Impact retirará uma resolução que planeja apresentar na próxima reunião anual da Tesla, pedindo ao conselho que “relatasse aos investidores sobre como e com que frequência o comitê de remuneração revisa as práticas de gerenciamento de capital humano da empresa”, disse Hull.
Dois outros investidores, Amalgamated Bank e Proxy Impact, patrocinaram a proposta. Ambas as empresas pressionam as empresas a serem mais inclusivas em sua contratação.
“Reconhecer a necessidade de mais divulgação do Comitê de Remuneração sobre Gerenciamento de Capital Humano é um bom primeiro passo, e estamos ansiosos por informações mais explícitas”, disse Michael Passoff, diretor executivo da Procuradora Proxy, em um email.
A promessa do conselho da Tesla de prestar mais atenção aos recursos humanos foi uma resposta direta à resolução da NIA Impact, de acordo com uma carta que Xuehui Cassie Zhang, consultor geral associado da Tesla, enviou à Comissão de Valores Mobiliários e Exchange no mês passado.
Depois de receber a resolução proposta, segundo a carta, a administração e os membros do conselho decidiram incluir “divulgações adicionais sobre a supervisão do Comitê de Remuneração das práticas de gerenciamento de capital humano da empresa”. A carta pediu aos reguladores permissão para excluir a resolução da assembléia de acionistas, argumentando que “a empresa já implementou substancialmente a proposta”.
Tesla se opôs a propostas semelhantes nos anos anteriores.
Zhang não respondeu a um pedido de comentário.
Sua carta observou que a carta do Comitê de Remuneração já pedia que ela supervisionasse “como a empresa recruta, desenvolve e mantém talentos diversos”.
No entanto, o relatório anual não mencionou a diversidade, referindo -se apenas ao objetivo de recrutar talentos “excelentes”.
A Dra. Hull disse que equiparou a excelência à diversidade, mas acrescentou: “Gostaria de saber mais sobre o que Tesla vê como” excelente “.
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