Em uma noite quente de outubro de 2021, Enzo Crispin montou em sua motocicleta cobalto e partiu noite adentro. Centenas de outros se juntaram à sua caravana, o ronco de seus motores enchendo o ar de Fort-de-France, a capital do território da ilha caribenha francesa da Martinica. Os pilotos subiram em uma roda, levantaram-se em suas bicicletas, roçaram as mãos no chão – tudo isso enquanto avançavam em alta velocidade.
Completamente emocionante. Potencialmente ilegal, pelo menos em vias públicas. Isso é “cabragem”, que traduz aproximadamente do francês como um rodeio sobre rodas.
Passeios como aquele Enzo organizado naquele outono são conhecidos em francês como barodes. Eles são banido na Martinica; participar de um pode ser punido com um ano de prisão e multa de 15.000 euros. Mas isso não impediu que os moradores locais desenvolvessem uma cultura vibrante em torno das motocicletas, scooters e outros veículos que usam para navegar na ilha, que tem transporte público limitado.
A maioria dos cavaleiros da cabragem são homens entre o final da adolescência e os 20 anos. Eles se reúnem aos domingos no estacionamento do Stade Pierre-Aliker, um estádio em Fort-de-France, para aprender novos truques e habilidades. “Não penso em nada”, disse Enzo, 22. “É uma sensação de liberdade. É um momento em que você só pensa em si mesmo, em mais ninguém.” (Todas as entrevistas foram traduzidas do francês.)
Mathieu Badián, 18abaixo, que atende pelo nome de Lascar na comunidade de cabragem, cresceu vendo seu pai fazer manobras em sua bicicleta. Mathieu começou a pedalar no ano passado, ansioso para seguir os passos do pai.
O esporte traz não apenas riscos legais, mas também físicos. Em novembro de 2022, Mathieu deslocou o ombro após colidir com outro motociclista na rua.
