A Tesla afirma que utiliza aço inoxidável proprietário (possivelmente da Outokumpu da Finlândia, o maior produtor da Europa, que gere uma fábrica em Calvert, Alabama). No entanto, mesmo os aços inoxidáveis proprietários podem manchar, especialmente se quaisquer acessórios de aço mais baratos sob os painéis do Cybertruck reagirem com o produto inoxidável.
Há cinco famílias básicas de “aço inoxidável”: austenítico, ferrítico, martensítico, duplex e endurecido por precipitação. Alguns contendo cromo entre outros constituintes, como níquel e molibdênio, são mais resistentes à corrosão do que outros, formando uma barreira superficial impermeável e protetora de óxido de cromo em escala molecular.
A descoloração do aço inoxidável geralmente assume a forma de pequenas marcas marrom-escuras na superfície do aço. A exposição ao sal marinho e às altas temperaturas pode ser uma das causas dessa corrosão. Algumas partes da Califórnia, um estado quente com uma costa de 1.264 milhas, podem, portanto, ser piores do que outras por causarem as manchas laranja relatadas por Raxar e outros.
Uma vez rompida a barreira do óxido de cromo, a corrosão se instala. E caveat emptor, porque o manual do proprietário do Tesla aconselha a remoção imediata de substâncias corrosivas, enfatizando não esperar até que o Cybertruck esteja programado para uma “lavagem completa”, seja lá o que for.
A documentação diz: “Para evitar danos ao exterior, remova imediatamente substâncias corrosivas (como graxa, óleo, excrementos de pássaros, resina de árvores, insetos mortos, manchas de alcatrão, sal rodoviário, precipitação industrial, etc.). Não espere até que o Cybertruck chegue para uma lavagem completa. Se necessário, use álcool desnaturado para remover manchas de alcatrão e manchas de graxa teimosas e, em seguida, lave imediatamente a área com água e sabão neutro não detergente para remover o álcool.”
O cocô de pombo é um agente corrosivo bem conhecido – o guano não é amigo do meticuloso proprietário de carro – mas seiva de árvores e insetos? Talvez aquele pacote Cybertruck de US$ 5.000 deva ser enviado como padrão.
Outras instruções de cuidados – destacadas em este vídeo do YouTube aos 23 minutos – revele com que delicadeza os proprietários de Cybertruck precisam tratar seus SUVs elétricos de aço inoxidável. As estipulações de lavagem por si só incluem, surpreendentemente, “Não lave sob luz solar direta”, “Alguns produtos de limpeza e xampus para automóveis contêm produtos químicos que podem causar danos ou descoloração” e até mesmo “Não use água quente”.
Tesla foi convidado a comentar esta história, mas não respondeu.
