Os camionistas polacos levantaram o bloqueio aos postos de controlo na fronteira com a Ucrânia depois de chegarem a um acordo com o seu governo, pondo fim por agora a um protesto de dois meses que atrasou a chegada de toneladas de mercadorias à Europa e prejudicou a economia ucraniana.
Segundo o acordo, alcançado na tarde de terça-feira, os camionistas suspenderão o bloqueio enquanto mantêm conversações com o governo polaco para chegar a um acordo final até 1 de março. Poucas horas depois, o Serviço Estatal de Guarda de Fronteiras da Ucrânia anunciado que o tráfego foi retomado nas três passagens de fronteira que permaneciam bloqueadas.
A livre circulação de mercadorias “é vital em tempos de guerra, especialmente para o fornecimento de bens militares e humanitários, para as exportações e para o funcionamento da nossa economia”, disse Oleksandr Kubrakov, ministro das Infraestruturas da Ucrânia. disse em um comunicado saudando o acordo.
Desde o início da guerra em 2022, a Ucrânia tem utilizado principalmente rotas terrestres para as suas exportações devido à tentativa da Rússia de bloquear o Mar Negro. Mas os camionistas polacos queixaram-se do que consideram uma concorrência desleal e barata por parte dos seus homólogos ucranianos, ameaçando os seus próprios lucros. A partir do início de Novembro, bloquearam vários postos de controlo, forçando milhares de camiões ucranianos a esperar dias na fronteira.
Os governos polaco e ucraniano têm mantido conversações regulares para tentar resolver o problema, sem muito sucesso. Por vezes, o bloqueio prejudicou as relações com a Polónia, um dos mais fortes apoiantes da Ucrânia durante a guerra.
O ministro das Infraestruturas da Polónia, Dariusz Klimczak, disse em entrevista coletiva na tarde de terça-feira que os principais pontos do acordo incluíam negociações para revisar um acordo de livre comércio da União Europeia com a Ucrânia que os caminhoneiros poloneses dizem ter prejudicado, e controles mais rígidos sobre a papelada dos caminhoneiros ucranianos.
Os camionistas polacos alertaram que retomariam o bloqueio se não estivessem satisfeitos com os termos do acordo. “Estamos suspendendo o protesto, não vamos encerrá-lo”, disse Rafał Meklerum dos líderes do movimento de protesto.
As tensões comerciais tinham surgido anteriormente devido a queixas de agricultores polacos de que a decisão da União Europeia de permitir as importações agrícolas da Ucrânia para o bloco sem tarifas iria perturbar o seu mercado interno. Essa disputa foi resolvida depois que o governo polaco concordou em atender às exigências dos agricultores por compensação financeira.
Na disputa mais recente com os camionistas, o principal ponto de discórdia dos manifestantes é a decisão da União Europeia de acabar com os requisitos de licença para camionistas ucranianos após a invasão em grande escala da Rússia no ano passado, numa medida destinada a ajudar a manter a economia ucraniana à tona durante o guerra.
Os manifestantes afirmaram que isso levou a um afluxo de motoristas ucranianos que não estavam sujeitos às regras da União Europeia sobre horários de trabalho e salários, reduzindo os lucros dos camionistas polacos. A principal exigência dos trabalhadores polacos é a restauração das licenças de transporte para os camionistas ucranianos.
Mas Kubrakov, o ministro das infra-estruturas, sugeriu na terça-feira que a Ucrânia não iria comprometer as licenças, levantando a possibilidade de que as tensões pudessem persistir.
“É importante para nós preservarmos e alargarmos o ‘regime de isenção de vistos de transporte’ como uma necessidade para apoiar a nossa economia em tempos de guerra”, disse Kubrakov.
Donald Tusk, que foi recentemente eleito primeiro-ministro da Polónia, fez do fim do bloqueio uma das suas prioridades para melhorar as relações com a Ucrânia.
Embora reconhecendo o que chamou de “concorrência desigual com os transportadores ucranianos”, Tusk disse estar preocupado com a imagem negativa que os protestos estavam a projectar, numa altura em que a Ucrânia enfrenta bombardeamentos russos diários e ataques ferozes ao longo da sua linha da frente.
“Os nossos argumentos serão melhor ouvidos quando a Polónia não for um país que bloqueie a fronteira”, disse ele disse no início deste mês.
Resta saber que tipo de progresso pode ser feito na disputa. Mas o levantamento do bloqueio, mesmo que temporário, deverá trazer algum alívio à enfraquecida economia da Ucrânia, que depende fortemente das exportações de matérias-primas, como os cereais.
