Home Saúde Briefing de terça-feira: Israel ataca Gaza para resgatar reféns

Briefing de terça-feira: Israel ataca Gaza para resgatar reféns

Por Humberto Marchezini


Os militares israelitas afirmaram ter lançado uma onda de ataques para desviar a atenção e dar cobertura a um ataque das forças de operações especiais que resgataram com sucesso dois reféns em Rafah, no sul de Gaza. O Ministério da Saúde de Gaza disse que dezenas de palestinos foram mortos na cidade populosa, onde mais de um milhão de deslocados procuraram abrigo.

Aqui estão as últimas.

Os dois homens que foram resgatados – Fernando Simon Marman, 60, e Louis Har, 70 – têm dupla cidadania de Israel e da Argentina. Eles estavam em boas condições e sendo submetidos a exames em um hospital em Tel Aviv, disseram as autoridades israelenses. Foi apenas o segundo resgate conhecido de cativos em Gaza desde o início da guerra.

Os palestinos descreveram uma “noite cheia de horror” enquanto Israel bombardeava a cidade. O diretor de um hospital local disse que recebeu 100 feridos durante a noite, juntamente com os corpos de 52 que foram mortos. O Ministério da Saúde de Gaza disse que pelo menos 67 pessoas morreram no total, um número que não pôde ser verificado de forma independente.

O resgate ocorreu quando o primeiro-ministro Benjamin Netanyahu sinalizou que as forças terrestres israelenses entrariam em breve em Rafah, apesar das críticas e preocupações dos EUA e de outros aliados. A perspectiva de batalhas de rua dentro da cidade, que está rodeada por uma fronteira egípcia fechada, criou alarme mundial sobre os riscos para os civis.

A história de um órfão: Dareen al-Bayaa, 11 anos, perdeu dezenas de membros da sua família num único ataque aéreo em Gaza. Em um vídeo, ela fala com o The Times sobre sua dor e sua recuperação.


Dois juízes de Nova Iorque podem arruinar a semana de Donald Trump.

Estas duas ameaças jurídicas distintas representam um ponto de viragem na odisseia de Trump no tribunal e poderão remodelar a sua sorte pessoal e presidencial à medida que ele avança rumo à nomeação republicana.

Na quinta-feira, um juiz poderá agendar o primeiro julgamento criminal de um ex-presidente dos EUA para já no próximo mês. Essa possibilidade levanta o espectro de que Trump poderá acabar atrás das grades, o que enviaria a já amarga política do país para domínios desconhecidos.

No dia seguinte, espera-se que um segundo juiz pronuncie uma decisão num caso de fraude civil que não ameaça a liberdade de Trump, mas que drenaria o seu dinheiro e prejudicaria os negócios da sua família. O juiz está avaliando um pedido para penalizar Trump em centenas de milhões de dólares e separá-lo da empresa que dirigiu durante décadas.

O que mais: Os problemas jurídicos de Trump não param em Nova York. Ele enfrenta 91 acusações criminais em quatro casos criminais. Também na frente civil, ele deve lidar com os US$ 83,3 milhões que deve de um recente caso de difamação.


A BYD, uma empresa chinesa de veículos elétricos, ultrapassou a Tesla em carros elétricos vendidos em todo o mundo depois que suas vendas cresceram em um milhão de carros em cada um dos últimos dois anos.

A empresa tem uma cidade murada em Shenzhen, onde um monotrilho transporta trabalhadores de torres de apartamentos de 18 andares, e está construindo os maiores navios transportadores de automóveis do mundo. A BYD também começou a instalar linhas de montagem em todo o mundo: mais de 80% das suas vendas são realizadas na China, mas as exportações para a Europa estão a expandir-se.

“Penso que se não forem estabelecidas barreiras comerciais, elas irão praticamente demolir a maioria das outras empresas no mundo”, disse Elon Musk, presidente-executivo da Tesla, em janeiro.

Peter Wang foi morto em 2018 por um atirador em sua escola em Parkland, Flórida. Os pais de Wang passaram seis anos sofrendo isolados: eles imigraram da China, não falam inglês fluentemente e se sentem isolados da defesa e da comunidade dos pais das outras vítimas.

“Tudo o que quero é poder fazer algo por Peter”, disse seu pai, Kong Feng Wang, ao The Times. “Mas como podemos? Não falamos a língua. Não conhecemos a cultura.”

Vidas vividas: Kelvin Kiptum, um corredor queniano que quebrou o recorde mundial da maratona em Chicago no ano passado, morreu aos 24 anos em um acidente de carro.

Os estádios têm sido uma pedra angular do alcance diplomático da China em África desde a década de 1970. O seu número aumentou desde o início da década de 2000, como parte de uma estratégia chinesa para construir infra-estruturas em troca de influência diplomática ou acesso a recursos naturais. As arenas são populares entre os torcedores africanos e normalmente são doadas ou financiadas por meio de empréstimos em condições favoráveis.

Mas os estádios muitas vezes carecem de infraestrutura para apoiá-los. Os críticos questionaram o valor dos projectos, observando que proporcionam benefícios económicos duvidosos a longo prazo. Os custos de manutenção são significativos e alguns estão em mau estado. Os países muitas vezes lutam para preencher os assentos.

“A China não pergunta por que precisamos de um estádio”, disse um pesquisador. “Ele apenas financia e constrói.”



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