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O presidente Biden anunciou na quinta-feira que planejava nomear Michael G. Whitaker, que serviu como segundo funcionário da Administração Federal de Aviação durante o governo Obama, para se tornar o próximo líder permanente da agência.
Atualmente, Whitaker atua como diretor de operações da Supernal, uma empresa da Hyundai Motor que está desenvolvendo táxis aéreos. Ele foi vice-administrador da FAA de 2013 a 2016 e também foi executivo da United Airlines.
Por que é importante: A FAA carece de um líder permanente.
A FAA está sem um líder permanente desde que Stephen Dickson, ex-executivo da Delta Air Lines e nomeado pelo presidente Donald J. Trump, deixou o cargo no ano passado.
O primeiro indicado de Biden para o cargo, Phillip A. Washington, presidente-executivo do Aeroporto Internacional de Denver, retirou-se da consideração em março, após encontrar resistência no Senado.
O fracasso da nomeação de Washington prolongou o vazio de liderança no topo da agência. O funcionário da FAA que atuou como administrador interino após a saída do Sr. Dickson, Billy Nolen, deixou a agência em junho.
Polly Trottenberg, secretária adjunta de transportes, atua como administradora interina da FAA, mas ela terá que virar as rédeas para outro líder temporário no final de outubro por causa de uma lei federal que limita por quanto tempo ela pode dirigir a agência como interina.
O que vem a seguir: O Senado considerará a indicação.
A nomeação de Whitaker será apresentada ao Comitê de Comércio, Ciência e Transporte do Senado, o painel onde a nomeação de Washington encalhou.
Washington passou a maior parte de sua carreira no Exército e em agências de trânsito, e os senadores republicanos o consideraram não qualificado para liderar a FAA. Mas Whitaker tem um longo currículo na indústria da aviação, então é provável que ele se saia melhor nisso. frente. Advogado de formação, aprendeu a voar durante seu período como vice-administrador da FAA.