A Apple recebeu hoje uma patente para usar o Vision Pro (ou variante) para ver fora de um Apple Car (ou outro veículo autônomo) sem janelas – ou para usar movimentos do carro para simular uma experiência totalmente diferente…
Alertamos que a Apple patenteia todos os tipos de coisas que nunca chegam aos produtos, e eu apostaria um bom dinheiro nisso sendo um deles, mas merece uma menção apenas por pura diversão.
A empresa descreve uma série de maneiras pelas quais a abordagem pode ser usada. Na sua forma mais simples, o fone de ouvido recebe imagens de câmeras externas e outros sensores para fornecer uma visão virtual da viagem.
Um sistema VR pode incluir pelo menos um controlador VR que gera conteúdo virtual para projeção aos passageiros e pelo menos um mecanismo de projetor para projetar ou exibir quadros virtuais em pelo menos uma janela do veículo para, assim, fornecer visualizações virtuais 3D aos passageiros. Em ambos os casos, as visualizações virtuais 3D podem incluir visualizações do ambiente do passageiro, incluindo o ambiente fora do veículo, aumentadas com conteúdo virtual (por exemplo, objetos virtuais, etiquetas virtuais, etc.), ou alternativamente podem fornecer ambientes VR imersivos que podem incluem pistas visuais do ambiente fora do veículo (…)
Modalidades do sistema VR podem integrar entradas de uma série de fontes, incluindo, mas não limitado a, sensores internos e externos do veículo (por exemplo, câmeras de profundidade (por exemplo, LiDAR) e câmeras de vídeo), unidades de medição inercial (IMUs) de veículo e HMD, controle de veículo sistemas como controle de aceleração, frenagem, direção, navegação e sistemas de suspensão ativa, mapas mundiais, modelos 3D, vídeo, áudio e outras informações de fontes externas.
Alternativamente, o sistema pode usar os movimentos reais do carro para criar uma viagem simulada em outra cidade, em outra parte do mundo, ou até mesmo em um mundo completamente inventado – mas onde o que o usuário vê corresponde aos movimentos do veículo. Isso seria semelhante aos simuladores de movimento que você costuma encontrar em parques de diversões e similares em passeios virtuais de montanha-russa.
Embora pareça bastante divertido, a Apple o posiciona como uma forma de curar o enjoo do carro.
Com a chegada de sistemas VR, como head-mounted displays (HMDs), os passageiros podem querer desfrutar de uma experiência VR enquanto viajam em um veículo. No entanto, os sistemas convencionais de VR também podem causar enjôo em veículos em movimento, pois o corpo da pessoa experimenta movimentos diferentes daqueles que ela vê visualmente (…)
Além disso, os veículos autónomos podem ter janelas limitadas ou mesmo inexistentes e, portanto, os movimentos que os passageiros experimentam nesses veículos podem não corresponder ao que vêem visualmente, causando potencialmente enjôo.
A Apple diz que pode ser usado tanto para produtividade quanto para entretenimento.
Modalidades do sistema VR podem projetar conteúdo que um passageiro pode querer ver ou ler, como telas de computador, livros ou vídeo, como conteúdo virtual a uma distância do espectador (por exemplo, fora e a alguma distância na frente do veículo), de modo que o conteúdo virtual aparece como um objeto distante estabilizado ou fixo no ambiente externo enquanto sinais visuais do ambiente real se movem no campo de visão do passageiro, permitindo que o passageiro trabalhe, veja ou leia com conforto sem sentir enjôo como pode ocorrer se o passageiro estiver tentando trabalhar ou visualizar o conteúdo em uma tela física em um dispositivo de computação portátil sentado em seu colo, ou ler um livro ou papel físico.
Assim, as modalidades do sistema VR podem auxiliar na produtividade, uma vez que os passageiros nos veículos podem realizar o trabalho com mais conforto enquanto viajam no veículo.
Pessoalmente, não consigo imaginar nenhum carro sendo vendido sem janelas, mesmo que seja 100% autônomo – embora possa ver opções para escurecer eletronicamente todos os vidros quando desejado. No entanto, inscreva-me para uma experiência de VR usando o movimento real do carro para aprimorar a simulação!
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