A American Airlines disse na segunda-feira que fez um pedido de 260 novos aviões em números aproximadamente iguais da Airbus, Boeing e Embraer. É o maior pedido de aeronaves da companhia aérea desde 2011 e reflete a força da demanda por viagens aéreas.
O pedido inclui 85 aviões Airbus A321neo, 85 jatos Boeing 737 Max 10 e 90 aeronaves Embraer E175 menores. A posição igualitária da Boeing no acordo sugere que a American continua confiante na fabricante após um incidente em janeiro, no qual um painel de um avião Max 9 explodiu durante um voo comercial. Esse episódio não resultou em feridos graves, mas reacendeu as preocupações sobre a segurança e a qualidade dos aviões Boeing.
O acordo com a Boeing inclui um pedido existente de 30 jatos Max 8 menores, que foram atualizados para o Max 10. Esse avião maior, que ainda não recebeu aprovação regulatória, pode acomodar cerca de 200 passageiros. Os aviões A321neo da American normalmente acomodam o mesmo número de passageiros.
Os aviões da Embraer são um carro-chefe das subsidiárias regionais da American, que normalmente usam os jatos para viagens mais curtas, muitas vezes entre aeroportos menores ou conectando esses locais a aeroportos centrais maiores. O E175 normalmente acomoda cerca de 76 passageiros nas classes econômica e premium.
A Embraer, a terceira maior fabricante de aviões, está sediada perto de São Paulo, Brasil, e a Airbus, a maior, tem sede em Toulouse, França. A Boeing, a segunda maior, está sediada em Arlington, Virgínia.
“Na última década, investimos pesadamente para modernizar e simplificar nossa frota, que é a maior e mais jovem entre as operadoras da rede dos EUA”, disse o presidente-executivo da American, Robert Isom, em comunicado. “Esses pedidos continuarão a abastecer nossa frota com aeronaves mais novas e mais eficientes para que possamos continuar a oferecer a melhor rede e confiabilidade operacional recorde para nossos clientes.”
A American disse que os aviões a ajudariam a atingir o objetivo duplo de voar em aeronaves maiores dentro dos Estados Unidos e em rotas mais curtas, além de oferecer mais assentos premium, que são muito mais lucrativos e para os quais a demanda tem crescido nos últimos anos. A companhia aérea disse que também atualizaria os aviões Airbus A319 e A320 existentes a partir de 2025, expandindo a primeira classe, adicionando potência em todos os assentos e instalando compartimentos superiores maiores.
O pedido anunciado na segunda-feira é o maior feito por qualquer companhia aérea dos EUA desde 2021, quando a United Airlines anunciou planos de comprar 200 aviões da Boeing e 70 da Airbus. A última grande encomenda de aviões da American foi em 2011, quando comprou 260 aviões Airbus e 200 Boeings.
